13:38 07-02-2026

지프 랭글러 Moab 392: V8 엔진과 오프로드 성능 소개

지프가 새로운 스페셜 에디션인 Wrangler Moab 392의 주문을 공식적으로 시작했습니다. 이 모델은 자연흡기 6.4리터 V8 HEMI 엔진을 탑재하고 있으며, 현재 라인업에서 가장 강력한 랭글러입니다. 또한 엄격한 환경 규제가 적용되는 주에서도 판매가 승인된 몇 안 되는 V8 오프로더 중 하나입니다.

파워와 헤리티지에 집중

Moab 392는 470마력을 발휘하며, 지프 애호가들이 중요하게 여기는 자연흡기 특성과 선형적인 토크를 유지합니다. 강화된 스틸 범퍼, 35인치 오프로드 타이어, 극한 하중을 위해 설계된 서스펜션 구성이 특징입니다. 지프는 이 모델이 도시와 험준한 오프로드 트레일 모두에서 자신 있게 성능을 발휘할 수 있는 다목적 도구로 제작되었다고 강조합니다.

시장과 Twelve-for-Twelve 프로그램

Moab 392는 Twelve-for-Twelve 이니셔티브의 일환입니다. 이 프로그램은 지프가 오프로드 헤리티지 85주년을 기념해 한 해 동안 매월 새로운 랭글러 스페셜 에디션을 선보이는 전략입니다. 이전에는 Whitecap와 85주년 에디션이 소개된 바 있습니다. 이러한 접근은 차세대 모델 출시 전까지 고객의 관심을 유지하는 데 도움이 됩니다.

가용성과 가격

Moab 392는 이제 환경 규제가 가장 엄격한 지역을 포함해 미국 50개 주 전체에서 처음으로 공식 구매가 가능합니다. 시작 가격은 79,995달러로, 랭글러 가격대의 상위에 위치합니다. 이는 최상급 엔진과 장비로 인해 정당화됩니다.

경쟁 모델

Moab 392는 클래식한 프레임과 자연흡기 V8을 갖춘 고출력 오프로더라는 거의 사라져 가는 세그먼트에서 경쟁합니다. 주요 경쟁 모델로는 터보차저 V6와 더 공격적인 서스펜션 플랫폼을 갖춘 Ford Bronco Raptor가 있지만, 대형 자연흡기 엔진의 특성과 토크는 부족합니다.

Toyota Land Cruiser 250와 Lexus GX 모델들은 최대 역동성보다는 기술적 내구성에 초점을 맞추며, 더 연비 효율적인 터보차저 엔진을 사용합니다. Mercedes-Benz G-Class는 여전히 지위와 오프로드 성능의 벤치마크이지만, Moab 392보다 훨씬 비싸고 다른 클래스를 대표합니다.

전반적으로, 지프는 여전히 순수한 '파워 클래식' 포뮬러의 합리적인 가격대 V8 오프로더를 대량 생산하는 몇 안 되는 브랜드 중 하나로 돋보입니다.