07:01 09-02-2026

브라부스 로켓 1000: 1000마력 V8 엔진의 극한 성능

브라부스가 최근 몇 년간 가장 과감한 프로젝트 중 하나를 공개했습니다. 바로 메르세데스-AMG GT 63 S E 퍼포먼스를 기반으로 한 로켓 1000입니다. 기본 모델의 하이브리드 구조에도 불구하고, 이 프로젝트의 초점은 V8 엔진을 보존하고 극대화하는 데 맞춰져 있으며, 브랜드 철학을 충실히 따르고 있습니다.

이 프로젝트의 핵심은 크게 개조된 트윈 터보 V8 엔진으로, 배기량이 4.0리터에서 4.5리터로 증가했습니다. 새로운 터보차저, 단조 피스톤 및 커넥팅 로드, 재설계된 크랭크샤프트, 맞춤형 ECU 튜닝을 포함한 광범위한 업그레이드를 거쳐, 파워트레인은 1,000마력의 메트릭 마력과 1,820Nm의 토크를 제공합니다. 차량은 0에서 100km/h까지 단 2.6초만에 가속하며, 최고 속도는 316km/h에 달합니다. 파워는 4Matic+ 시스템과 9단 자동 변속기를 통해 네 바퀴 모두로 전달됩니다.

서스펜션은 브라부스 SportXtra 로워링 모듈을 특징으로 하며, 브레이크는 향상된 성능을 감당하도록 강화되었습니다. 다이내믹스 측면에서 로켓 1000은 일반적인 비즈니스 세단 영역을 넘어 슈퍼카 영역에 더 가까워졌습니다. 외부적으로는 풍부한 카본 파이버 요소 덕분에 차량을 쉽게 알아볼 수 있습니다. 새로운 프론트 스플리터, RamAir 인테이크, 리어 윙, 디퓨저, 그리고 시그니처 사이드 미러를 장착하고 있습니다.

차량은 카본 파이버 에어로 디스크가 장착된 브라부스 Monoblock P 플래티넘 에디션 휠에 탑승하며, 극한 속도를 위해 설계된 콘티넨탈 SportContact 7 타이어로 감싸져 있습니다.

내부에서는 캐빈이 시그니처 로켓 레드 테마로 스타일링되었습니다. 대비되는 스티칭이 있는 가죽, 지붕과 필러에 사용된 알칸타라, 자수된 '77' 배지, 그리고 거의 모든 표면에 있는 브라부스 로고는 이 프로젝트의 독점적인 성격을 강조합니다. 그러나 헤드업 디스플레이와 증강 현실 내비게이션부터 버메스터 사운드 시스템과 적응형 앰비언트 라이팅에 이르기까지 AMG 옵션의 전체 패키지는 그대로 유지됩니다.

가격은 565,979유로(약 668,000달러)로, 브라부스 로켓 1000은 미국에서 약 200,000달러부터 시작하는 표준 메르세데스-AMG GT 63 S E 퍼포먼스보다 세 배 이상 비쌉니다.

전반적으로 로켓 1000은 V8 시대가 끝나지 않았음을, 적어도 초독점 세그먼트에서는 그렇다는 것을 선언하는 역할을 합니다. 이 차는 논리나 가치를 위해 구매하는 것이 아닙니다. 감정, 지위, 그리고 클래식한 8기통 구조에서 마지막 한 방울까지 짜내는 것에 관한 차량입니다.