11:30 23-02-2026

토요타 랜드크루저 300 변속기 리콜 안내 및 소프트웨어 문제

Toyota Australia가 2025-2026년식 랜드크루저 300 차량 11,020대에 대한 대규모 리콜을 발표했습니다. 이번 리콜의 원인은 10단 자동변속기의 선형 솔레노이드 결함입니다.

SPEEDME에 따르면, 특정 조건에서 ECT-ECU 모듈이 엔진 ECU에 오류를 보고하지 못해 특정 기어에서 엔진 RPM이 비정상적으로 상승할 수 있습니다. 이로 인해 고속 주행 시 접지력 손실, 변속기 손상, 배기 시스템과 접촉 시 발화 가능성이 있는 유체 누출 등의 위험이 발생합니다.

제조사는 이 문제가 발생할 때 시각적 경고가 나타나지 않는다고 강조했습니다. 소유자는 가능한 빨리 딜러를 방문할 것을 권고받고 있습니다. 수리 작업은 ECT-ECU 모듈 재프로그래밍으로 약 30분 소요되며 무료로 진행됩니다.

또한, Toyota는 유사한 문제로 Lexus LX600 1,354대도 리콜할 예정입니다.

대형 SUV 시장에서 랜드크루저는 오랫동안 신뢰성의 기준으로 여겨져 왔는데, 이번 변속기 관련 리콜은 특히 주목할 만합니다. 밸브 바디 문제나 견인 시 과열 같은 경쟁사들의 일반적인 문제와 달리, LC300의 문제는 두 전자 모듈 간 상호작용 로직에 있습니다. 본질적으로 이는 변속기 자체의 구조적 결함이 아닌 소프트웨어 불일치 문제입니다.

흥미롭게도, 최근 Nissan Patrol Y62와 Chevrolet Tahoe 같은 경쟁 모델들의 주요 리콜 사례는 변속기 펌프나 냉각 라인 같은 기계적 구성품과 관련되었습니다. 이에 비해 Toyota의 문제는 '디지털 수준'의 고장을 부각시키며, 현대식 SUV가 얼마나 제어 시스템의 동기화된 작동에 의존하는지를 보여줍니다.