14:42 04-05-2026

미국 구매자는 놀랄지 모른다 ── 같은 캐딜락 XT5가 캐나다에서는 더 싸다

2026년형 캐딜락 XT5는 테네시에서 생산되지만 미국보다 캐나다에서 눈에 띄게 더 싸다. Sport 트림은 차이가 11,354달러에 달한다.

2026년형 캐딜락 XT5는 미국 구매자들에게 묘한 상황을 만들어냈다. 이 크로스오버는 미국에서, 테네시주의 스프링힐 공장에서 만들어지는데도, 캐나다에서는 본국 시장보다 눈에 띄게 더 저렴하다.

이 차이는 전 트림에 걸쳐 드러난다. 기본 XT5 Luxury FWD는 미국에서 배송 포함 46,595달러다. 캐나다에서는 현지 부대 비용을 미국 달러로 환산하면 약 39,492달러가 나온다. 격차는 7,103달러다.

트림이 높을수록 대비는 더욱 또렷해진다. Premium Luxury AWD는 미국에서 57,395달러로 책정돼 있지만, 캐나다의 동일 트림은 환산 후 47,975달러다. 이미 9,420달러의 차이다. Sport 버전에서는 11,354달러까지 벌어진다 ── 미국 64,595달러 대 캐나다 약 53,241달러다.

형식적으로 자동차 업체는 시장별로 가격을 조정하는 경우가 많다. 경쟁사, 환율, 수요, 구매력을 두루 따져본다는 식이다. 그러나 XT5의 경우 상황은 유독 뼈아프게 느껴진다. 수입 모델이 아니라 미국에서 조립된 차량이, 캐나다의 각종 부담금과 배송비, 연방 에어컨 세금, 딜러 수수료까지 모두 더한 뒤에도 국경 너머에서 더 싸게 팔리고 있기 때문이다.

GM 입장에서 이는 우연이라기보다는 보다 넓은 전략의 일부로 보인다. 회사의 다른 일부 모델에서도 캐나다 쪽에 유리한 비슷한 편향이 이미 지적된 바 있다. 캐나다에서는 캐딜락이 고객을 두고 더 치열하게 경쟁해야 하는 반면, 미국에서는 더 높은 지불 의향에 회사가 기대를 거는 모양새로 보인다.

이 모든 일은 북미가 새로운 세대의 XT5를 기다리는 가운데 벌어지고 있다. 중국에서는 그러한 모델이 이미 판매되고 있으며, GM은 차세대 가솔린 XT5도 이 지역에 투입할 것임을 확인했다. 현행 크로스오버는 이제 새로움이 아니라 가격으로 구매자를 붙잡아야 하는 입장이다. 그런데 미국에서의 가격이야말로 이 모델의 가장 껄끄러운 지점으로 보인다.