19:19 04-05-2026

보급형 신형 슈코다 Epiq가 데뷔 전 공개 ── VW ID. Polo와 가까운 설계

슈코다가 신형 Epiq 전기 크로스오버를 공식 스케치로 공개했다. 2026년 5월 19일 취리히 데뷔, 3개 출력 트림, 그리고 VW ID. Polo와 가까운 실내.

슈코다가 신형 Epiq를 다시 한번 공개했다. 이번에는 실내외 공식 스케치 형태다. 콤팩트 전기 크로스오버의 본격 데뷔는 2026년 5월 19일 취리히에서 진행될 예정이며, 양산은 올해 안에 스페인 팜플로나에서 시작될 것으로 알려졌다.

Epiq는 슈코다 라인업의 하단부에서 가장 중요한 전기 신차 가운데 하나가 될 것이다. 기술적으로는 폭스바겐 ID. Polo, 쿠프라 Raval, 향후 출시될 ID. Cross와 친족관계에 있으며, 이들 모두 폭스바겐 그룹의 MEB+ 아키텍처를 사용한다. 구매자 입장에서 보면 익숙한 부품 세트지만, 더 실용적이고 분위기가 약간 다른 슈코다식 외피로 감싸진 형태다.

스케치에 나타난 실내는 폭스바겐 ID. Polo의 그것을 강하게 떠올리게 한다. 2단 구성의 대시보드, 13인치 대각선의 대형 중앙 디스플레이, 별도의 물리식 공조 컨트롤, 중앙 송풍구 아래의 비상등 버튼, 그 아래 넉넉한 수납 공간이 확인된다. 스티어링 휠은 독일 친척과 마찬가지로 2스포크 형태이지만 자체적인 디테일을 갖췄다. 송풍구 역시 별도이고, 도어 트림도 자체 디자인을 받을 가능성이 크다 ── Epiq가 단지 배지만 바꾼 폭스바겐처럼 보이지 않게 하기 위해서다.

슈코다는 사양과 관련해서는 아직 조심스러운 입장이다. 보도자료에서 언급된 것은 무선 충전, 앰비언트 조명, 친환경 내장재 정도다. 다만 기술적인 측면에서는 이미 더 구체적인 정보가 나와 있다. 기본 트림인 Epiq 35에는 116마력 전기 모터 한 개와 38.5kWh 용량의 배터리가 조합된다. 0-100km/h 가속은 11.2초, 주행 가능 거리는 최대 315km다.

그 다음은 135마력의 Epiq 40이다. 이 트림은 0-100km/h를 9.8초에 마무리하며, 최대 90kW의 직류 급속 충전을 지원한다. 기본 트림에서는 이 값이 더 낮아 50kW다.

라인업 정상에는 Epiq 55가 자리잡는다. 211마력, 55kWh 배터리, 최대 133kW 충전, 최대 430km의 주행 가능 거리가 약속된 사양이다. 이 트림의 0-100km/h 가속은 7.4초. 소형 도시형 크로스오버로서는 더 이상 단순히 일상용의 차분한 동적 성능이 아니라, 고속도로 주행과 추월에 쓸 수 있는 여유분에 가깝다.

스케치는 항상 그렇듯, 양산 단계에서 실제로 구현될 모습보다 차량을 더 근육질이고 스포티하게 묘사한다. 그러나 주된 비례는 분명하다 ── 짧은 길이의 전기 SUV, 실용적인 차체, 높은 프런트, 그리고 더 큰 Enyaq에 비해 더 단순한 디자인이라는 방향성이다.