16:18 10-05-2026

가격표도, 압박도 없는 매장: 미쓰비시가 딜러십을 다시 정의한다

첫 번째 Mitsubishi Gallery가 2026년 7월 테네시주 앤티오크에 문을 연다. 판매 압박 없는 박물관형 공간으로, Momentum 2030 계획의 일부다.

미쓰비시(Mitsubishi)가 미국에서 흔치 않은 딜러십을 준비 중이다. 자동차를 전시는 하지만, 그 자리에서 직접 팔지는 않는 매장이다. 첫 번째 Mitsubishi Gallery는 2026년 7월 테네시주 앤티오크에서 문을 연다.

아이디어는 처음 들으면 이상해 보일 뿐, 들여다보면 그렇지 않다. 영업사원, 가격표, «오늘 계약합시다»라는 압박이 있는 전통적인 쇼룸이 아니라, 거의 브랜드 박물관에 가까운 공간이다. 방문객들은 미쓰비시의 역사, 차에 들어간 기술, 그리고 엔지니어링 철학에 대한 설명을 듣게 된다. 구매를 원하면 약 20분 거리에 있는 머프리즈버러(Murfreesboro)의 파트너 매장 시티 오토(City Auto)에서 진행할 수 있다.

미국에서의 미쓰비시에게 이 행보는 중요하다. 2002년 이 브랜드는 미국에서 34만 대 이상을 팔았지만, 지금은 10만 대 선 안팎을 유지하고 있다. 오랜 팬들의 기억에는 랜서 에볼루션(Lancer Evolution), 이클립스(Eclipse), 그리고 랠리 우승이 남아 있지만, 젊은 구매자들에게 미쓰비시는 이클립스 크로스(Eclipse Cross), 아웃랜더(Outlander) 같은 합리적 가격대의 크로스오버 이미지에 더 가깝다.

Gallery 매장은 Momentum 2030 계획의 일부가 될 예정이다. 회사는 단순히 판매를 늘리는 것이 아니라, 세 개의 다이아몬드 로고 뒤에 있는 브랜드가 무엇인지 다시 설명하려 한다. 미쓰비시 모터스 노스아메리카(Mitsubishi Motors North America)의 마크 채핀(Mark Chaffin) 사장은 이 아이디어를 고객이 브랜드를 만날 때 «높은 접촉과 낮은 압박»을 제공하는 방식이라고 설명했다.

이와 함께 미쓰비시는 미국에서 전동화 라인업도 확장한다. 가까운 시일 내 출시될 신차 중에는 닛산 리프(Nissan Leaf) 기반 전기차가 포함되며, 2026년 여름 등장이 예상된다. 또한 회사는 랜서 에볼루션의 부활이라는 꿈이 완전히 사라지지 않았음을 시사하고 있다.

미쓰비시는 이제 문 앞에서 차를 팔려 하지 않는다. 우선 브랜드가 다시 떠올려지길 원한다 — 할인 행사를 도는 크로스오버 제조사가 아니라, 한때 속도와 랠리와 개성을 가졌던 브랜드로서.