큰 야망을 품은 대형 전기 세단: 뷰익, 정상권으로의 복귀를 노린다

SAIC-GM의 프리미엄 서브 브랜드가 282 kW 모터, 800V 아키텍처, CATL 셀을 갖춘 전기 L7 세단을 마무리하고 있다. 7월 출시 예정.

뷰익이 Zhijing L7의 순수 전기차 버전을 준비 중이다 — SAIC-GM의 새로운 프리미엄 서브 브랜드가 내놓는 대형 세단이다. 이 모델은 이미 중국 공업정보화부의 자료에 등재됐으며, 공식 출시는 7월로 예상된다.

외관상 L7 EV는 앞서 공개된 레인지 익스텐더 버전과 거의 동일하다. 세단은 브랜드 고유의 «물의 미학» 디자인 언어를 따른다. 닫힌 프런트 패널, 인상적인 Galaxy Star Wing 헤드램프, 매립형 도어 핸들, 그리고 쿠페풍 실루엣이 특징이다. 뒷부분에는 매트릭스 그래픽과, 주행 보조 시스템 작동을 알려주는 블루 인디케이터가 들어간 가로형 라이트 바가 차체 폭 전체에 걸쳐 흐른다.

전기차 버전의 치수는 EREV와 동일하다. 길이 5032 mm, 폭 1952 mm, 높이 1500 mm. 휠베이스는 3000 mm에 이른다. 이제 더 이상 «그저 그런 세단»이 아니라, 넉넉한 실내와 한 등급 위의 인식을 노리는 큰 차다. 대형 전기 세단이 전통적인 비즈니스 클래스를 거세게 밀어내는 중국 시장에서, 이런 치수는 주행거리만큼이나 무게가 있다.

기술적인 부분에서 확정된 수치는 단 하나다. 전기 모터 출력 282 kW, 즉 384마력. 배터리와 주행거리에 대한 정보는 아직 공개되지 않았다. 다만 사전 정보에 따르면 Zhijing L7 EV는 800V 아키텍처, 6C 초고속 충전, CATL 배터리를 갖추게 될 것으로 보인다. 이 사양이 사실로 확인된다면 뷰익은 디자인뿐 아니라 에너지를 채우는 속도로도 경쟁하게 된다.

베이징 모터쇼에서는 L7과 함께 Zhijing E7과 Zhijing Shijia가 공개됐고, L7 자체는 새 라인업의 첫 번째 본격 제품 중 하나로 자리매김할 예정이다. 뷰익은 중국에서 오랫동안 이미지 변신을 시도해 왔으며, 하이테크 전기차 시장 진입은 가족용 및 업무용 세단 브랜드라는 옛 이미지를 벗어버리는 길이기도 하다.

Zhijing L7 EV는 이미 큰 차체만으로는 부족한 시점에 등장한다. 구매자들은 빠른 충전, 강력한 전자 장비, 납득할 수 있는 가격을 원한다 — 그리고 현지 전기차 브랜드들과 맞붙는 뷰익의 복귀 여부를 결정짓는 사람도 바로 그들이다.