Rivian이 진짜 자동차 AI 어시스턴트의 모습을 보여주다 — 차를 조작하는 어시스턴트

Rivian이 AI 어시스턴트를 R1T, R1S, 그리고 곧 출시될 R2에 배포한다. Tesla의 Grok과 달리 주행 모드, 공조, 모터 작동 패널을 음성으로 제어한다.

Rivian이 자사 AI Assistant의 대규모 배포를 시작했다. 이제 이것은 단순한 잡담용 음성 도우미가 아니다. 이 기능은 2026.15 업데이트와 함께 도입됐고 브랜드의 모든 전기차에서 사용 가능하다 — 1세대 R1S와 R1T부터 곧 출시될 크로스오버 R2까지.

Rivian이 어시스턴트를 처음 선보인 것은 지난 12월 Autonomy & AI Day였다. 당시에는 거대한 야망의 시연 같은 모습이었다 : 자체 AI 칩, 자율 주행 기능, 새로운 차원의 음성 인터페이스. 이제 시스템은 실제 차주들에게 도달했고, 첫 테스트는 약속보다 훨씬 흥미로운 것으로 드러났다.

Rivian Assistant의 핵심 차이는 단순히 질문에 답하지 않는다는 점이다. 차량 내장 시스템에 접근할 수 있고 실제 동작을 수행할 수 있다. 어시스턴트는 주행 모드를 전환하고, 공조를 조절하고, 모터 작동 패널을 여닫고, 주행 가능 거리 데이터를 가져오고, 목적지 도착 시 남는 에너지를 계산한다.

한 문장에 여러 명령을 이해한다. 센터 디스플레이 메뉴를 오갈 필요 없이, 설정 변경, 경로 작성, 주행 매개변수 조정을 한 번에 요청할 수 있다. Google Calendar 및 음악 서비스와의 통합도 있다 : 어시스턴트는 일정과 연동되며 플레이리스트 작성도 돕는다.

또 다른 강력한 기능은 메시지다. Rivian Assistant는 수신 문자를 읽어주고 답장을 돕는다. 그러나 여기서 이미 재미있고 그다지 편하지 않은 디테일이 등장했다 : 차주들은 메시지가 한 글자 한 글자 그대로 읽힌다는 사실을 발견했다. 누군가 특히 노골적이거나 거친 텍스트를 보낼 경우, 어시스턴트는 동승자나 어린이 앞에서 그대로 소리 내어 읽을 수 있다.

Rivian 옆에서 Tesla의 Grok은 덜 유용해 보인다. 시스템은 질문에 답하고, 정보를 검색하고, 내비게이션에 지점을 추가하고, 알림을 설정하지만, 아직 차량 기능의 완전한 제어를 대체하지는 못한다. Rivian에서 어시스턴트는 차 옆에서 사는 시스템이 아니라, 차에 내장된 진짜 디지털 부조종사에 가깝다.

약점도 있다. 사용자들은 이미 어시스턴트에게 Rivian의 향후 모델에 대해 묻기 시작했고, 때로는 의심스러운 정보를 내놓는다 — 예를 들어 R3X의 출시 시기에 대해. 내부 정보 출처로 취급하는 것은 분명 좋은 생각이 아니다.

Rivian은 AI를 캐빈용 장난감이 아니라 차를 조작하는 새로운 방법으로 만들려 한다. 그리고 시스템이 이 속도로 계속 진화한다면, 전기차의 버튼과 메뉴는 곧 현대적이라기보다는 단순한 예비 옵션으로 보이기 시작할 것이다.