Mansory가 람보르기니 우루스 SE의 라인을 날카롭게 다듬다

Mansory가 람보르기니 우루스 SE 플러그인 하이브리드를 극단적으로 손본 Venatus SE를 공개. 풀카본 키트, 24인치 FC.5 휠, 최대 1100마력을 내세웠다.

Mansory가 신형 Venatus SE를 공개했다 — 람보르기니 우루스 SE를 극한까지 손본 사양이다. 튜닝 아틀리에는 SNS에 차량을 공개했는데, 크로스오버는 다수의 에어 인테이크, 날카로운 부착물, 카본 파이버 요소로 가득한 공격적인 바디 키트를 둘렀다. 이 버전 옆에 서면 표준 우루스 SE조차 눈에 띄게 얌전해 보인다.

외관에서 Venatus SE를 도드라지게 하는 요소는 넓어진 휠 아치, 새로운 프런트 에이프런, Y자형 주간 주행등, 펜더의 통풍구, 추가 개구부가 있는 보닛, 사이드 스커트, 대형 디퓨저, 두 개의 리어 윙, 그리고 별도의 덕테일 스포일러다. 24인치 단조 휠 Mansory FC.5도 함께 들어간다. Mansory의 공식 Venatus SE 페이지에는 이 외에도 카본 소재 보디 패널, 3개 테일파이프의 스포츠 배기 시스템, 맞춤 제작 인테리어 마감이 함께 명시돼 있다.

실내에서 공개된 차량은 흰색 파이핑을 두른 라이트 블루 가죽, 새 도어 트림, 추가 카본 인서트, Mansory 로고로 꾸며졌다. 아틀리에의 평소 방식대로 캐빈은 주문자 취향에 맞춰 자유롭게 구성할 수 있으므로 이 색상 조합이 유일한 선택지인 것은 아니다.

핵심 기술 변경 사항은 파워트레인에 집중돼 있다. 표준 람보르기니 우루스 SE는 4.0리터 트윈터보 V8과 전기 모터를 결합한 플러그인 하이브리드 시스템을 사용한다. 공장 출하 시 출력은 800마력, 0–100 km/h 가속은 3.4초, 최고 속도는 312 km/h, 전기 모드 항속은 60 km를 넘는다. Mansory는 Venatus SE에 최대 1100마력과 1250 Nm을 내건다고 밝히면서도, 이는 특정 시장 기준의 최대치라고 부연했다.

이 개별 차량의 성능 데이터를 Mansory는 공개하지 않았다. 따라서 Venatus SE가 표준 우루스 SE보다 가속이 빠르다고 단언하기는 아직 이르다. 물론 출력 증대 자체는 명백하지만 말이다.