가장 믿음직한 롤스로이스는 아무도 아끼지 않는 차였다

독일의 2019년식 팬텀이 순정 트윈터보 V12, 터빈, 변속기로 77만 5404km를 주행했고, 여전히 쇼룸에서 막 나온 듯한 모습이다.

롤스로이스 팬텀은 보통 가끔 나들이용 차로 소개되지만, 독일에서 나온 이 개체는 다른 각본대로 살아간다. 2019년식 세단은 이미 77만 5404km를 달렸고, 여전히 거의 쇼룸에서 막 나온 차처럼 보인다.

이 차를 공개한 것은 유튜브 채널 Hamid Tailormade Cars다. 슈투트가르트의 차주는 팬텀이 순정 6.75리터 트윈터보 V12와 공장 출고 터빈, 변속기를 그대로 유지하고 있다고 주장한다. 그 오랜 시간 동안 눈에 띄는 교체는 운전석 도어의 소프트 클로즈 장치뿐 — 이만한 전자장비와 무게를 지닌 고급 세단으로서는, 비싼 유럽 차가 높은 주행거리를 두려워한다는 통념을 거의 조롱하는 셈이다.

주행거리는 차급을 감안하지 않아도 인상적이다. 7년 동안 팬텀은 연평균 약 11만 772km를 달렸다. 공인 연비 약 16.7L/100km로 계산하면, 차는 이미 약 12만 9000리터의 휘발유를 태웠다. 100만 km 고지까지는 22만 4596km가 남았다 — 평범한 차주에게는 차 한 대의 평생이지만, 이 롤스로이스에게는 그저 다음 구간인 듯하다.

비결은 기적이 아니라 사용 방식과 정비다. 차주는 완전한 정비 이력을 보여준다. 팬텀은 약 두 달마다 딜러를 찾는다. 이미 스칸디나비아, 시베리아, 서사하라를 누볐으니, 호텔 앞에 세워두는 리무진이 아니다.

이 이야기에는 묘한 교훈이 있다. 때로 가장 믿음직한 롤스로이스는 아무도 아끼지 않는 차다.