레인지로버 SV 울트라: 252,800달러짜리 굴러가는 라운지가 벤틀리 벤테이가를 잠시 쉬게 만든다

신형 레인지로버 SV 울트라가 재규어 랜드로버의 미국 컨피규레이터에 올랐다. 252,800달러부터 시작하는 가격은 곧바로 벤틀리 벤테이가 영역으로 진입한다.

레인지로버 SV 울트라가 재규어 랜드로버의 미국 컨피규레이터에 등장하면서 곧바로 플래그십 SUV의 가장 호화로운 버전이 되었다. 가격은 252,800달러부터 시작된다—이미 단순히 비싼 레인지로버가 아니라 벤틀리 벤테이가의 영역이다.

레인지로버 SV 블랙과 달리 신형 울트라는 스포티함이 아니라 외부로부터 차단된 라운지의 감각에 베팅한다. 차체에는 전용 색상인 Titan Silver가 마련되어 있으며, 실제 알루미늄 입자와 특수 안료를 사용해 거의 거울에 가까운 마감을 구현한다. 여기에 Satin Platinum Atlas와 Silver Chrome 액센트, 새로운 레인지로버 센터 캡이 달린 22 또는 23인치 휠이 더해진다.

실내에서는 천연 가죽을 완전히 배제했다: 대신 Ultrafabrics 소재가 Orchid White와 Cinder Grey의 투톤으로 적용된다. 흔한 광택 트림 대신 라탄 야자나무의 자연 오픈 포어 베니어가 들어간다. 여기서 레인지로버가 파는 것은 단순한 고가 소재가 아니라, 조용하고 거의 호텔에 가까운 분위기다.

핵심 포인트는 SV Electrostatic Sound 오디오 시스템이다. 21개의 박막 트랜스듀서와 함께 Body and Soul Seat, Sensory Floor 기술을 사용한다. 탑승자는 음악을 단순히 듣는 것이 아니라 시트와 바닥의 진동을 통해 몸으로 느낀다. 부자들의 장난감처럼 들리겠지만, 일반적인 프리미엄과 울트라 럭셔리를 가르는 것은 바로 이런 디테일들이다.

당분간 SV 울트라에는 BMW의 4.4리터 트윈터보 V8이 탑재된다. 이 사양에서는 607마력을 내며, 8단 자동변속기와 사륜구동이 조합된다. 연내에 완전 전기 버전도 등장할 예정이다.

레인지로버는 오랫동안 지위를 팔아왔지만 SV 울트라는 그 위에 또 한 겹을 더한다—프라이버시, 정적, 그리고 비싼 공간이라는 감각이다. 이제 질문은 그것이 오프로드에서 얼마나 잘 달리는가가 아니라, 호텔 입구에서 과연 내리고 싶어질까에 가깝다.