로터스가 에미라의 나사를 조였다: 420마력, 100까지 3.9초, 그리고 무엇보다 코너

로터스가 에미라 420 스포츠를 공개. 에미라 터보를 바탕으로 더 가볍고 날카로운 쿠페로 420마력, 0–100km/h 3.9초, Lightweight Handling Pack 기본 장착.

로터스가 에미라 420 스포츠를 공개했다 — 에미라 터보를 기반으로 한 더 가볍고 날카로운 쿠페 버전이다. 모델에는 메르세데스-AMG의 2.0리터 엔진이 420마력까지 부스트되어 탑재되며, 도로용 스포츠카임은 유지하면서도 트랙 포맷에 눈에 띄게 가까워졌다.

출력 증가폭은 상당하다: 표준 에미라 터보보다 54마력, SE 버전보다 14마력 더 많다. 100km/h까지 에미라 420 스포츠는 3.9초에 도달하며, 최고 속도는 299km/h에 이른다. 그러나 로터스는 또다시 직선 가속 수치만을 파는 것이 아니다. 핵심은 이 차가 어떻게 돌고, 어떻게 제동하며, 어떻게 노면에 달라붙는가에 있다.

420 스포츠에는 Lightweight Handling Pack이 기본 사양으로 들어간다 — 다른 에미라에서는 옵션이다. 이 패키지는 중량을 25kg 줄여 — 1421kg까지 — 동시에 다운포스를 25kg 추가한다. 이를 위해 공력이 재설계되었다: 새로운 프론트 스플리터, 변경된 에어덕트, 리어 스포일러, 확장된 사이드 실, 키워진 에어 인테이크. 라디에이터로 향하는 공기 유량은 최대 15% 증가했고, 브레이크 냉각은 10% 개선되었다.

서스펜션은 420 스포츠 버전 전용으로 별도 세팅되었으며, 차체는 5mm 낮춰졌다. 고성능 타이어와 카본 시프트 패들도 함께 발표되었다. 옵션으로 스플리터, 사이드 실, 에어덕트, 사이드 요소, 윙, 디퓨저용 카본 패키지를 주문할 수 있다. 브랜드 팬을 위한 또 다른 디테일은 — 분리식 루프 패널과 에스프리 터보 스타일의 슬릿이 새겨진 리어 엔진 커버다.

시작 가격은 영국에서 £105,900, 유럽에서 €129,900, 미국에서 $122,900이다. 이미 매우 비싼 스포츠카의 영역이지만, 로터스가 거는 것은 사치가 아니라 컴팩트함, 낮은 중량, 그리고 살아 있는 메커니즘이라는 보기 드문 조합이다.

이에 앞서 로터스가 Focus 2030 계획의 일환으로 에미라의 업데이트와 하이브리드 라인업 확장을 준비 중이라는 보도가 있었다. 따라서 에미라 420 스포츠는, 스포츠카를 여전히 화면 대각선이 아니라 코너에 어떻게 진입하는지로 고르는 사람들에게 보내는 중요한 신호처럼 보인다.