프리미엄 정상에서 한 계단 내려오는 루시드: 작아진 코스모스, 커진 야망

루시드의 차기 중형 전기차가 69kWh 배터리, 800V 아키텍처, 14분 급속충전으로 테슬라 모델 Y와 BMW iX3에 도전한다.

루시드 코스모스가 처음으로 스파이샷에 포착됐다. 브랜드의 차기 컴팩트~중형 전기 크로스오버로, 대형 모델인 에어와 그래비티보다 더 합리적인 가격대를 노린다. 유럽에서는 2027~2028년경 출시될 전망이다.

프로토타입은 미국에서 진행된 테스트 중 포착됐다. 차체 형태는 풀사이즈 SUV보다는 차고를 높인 컴팩트 크로스오버에 가깝다. 루시드 자신도 일반적인 해치백보다는 높지만 본격 SUV는 아닌 차량이라고 설명한다. 포지셔닝상 코스모스는 테슬라 모델 Y, BMW iX3, 볼보 EX60의 영역을 노리며, 프리미엄 쪽에서는 메르세데스의 컴팩트 전기 SUV들과도 맞붙어야 한다.

실내에는 대시보드 거의 전체를 가로지르는 넓은 디지털 디스플레이, 5인승 시트, 넉넉한 트렁크가 예상된다. 좀 더 손에 잡히는 프리미엄 EV로서는 중요한 메시지다. 루시드는 단순히 주행거리뿐 아니라 더 작은 포맷에서도 고급 기술의 감각을 함께 팔려 한다.

기술 정보는 아직 일부만 공개됐다. 코스모스에는 새로운 아틀라스 드라이브 유닛이 적용되며, 모터 1개 또는 2개 사양, 후륜 또는 사륜구동 버전이 마련된다. 배터리는 69 kWh, 추정 주행거리는 약 300 마일, 즉 약 483 km다. 800 V 아키텍처로 14 분 충전 시 약 322 km의 주행거리를 채울 수 있다. 전비는 약 13.8 kWh/100 km 수준으로 약속됐다.

유럽에서의 예상 가격은 약 5만 유로, 현재 환율로 약 5만 8600 달러 수준이다. 루시드 입장에서는 초고가 세그먼트에서 중요한 한 단계 하강이다. 이미지는 그래비티와 에어가 만들고, 판매량은 코스모스가 책임지는 구도다.

생산은 2026년 말 사우디아라비아 공장에서 시작될 예정이며, 이후 미국 애리조나 시설이 합류한다. 이 구조는 루시드가 모델을 빠르게 양산하고 시장별 공급을 유연하게 관리하는 데 도움이 될 전망이다.

밑바닥 흐름은 분명하다. 프리미엄 전기차는 점점 작아지고 가격대가 낮아진다. 경쟁은 더 이상 출력만이 아니라 가격, 전비, 급속충전을 둘러싸고 펼쳐진다.