큰 손해 없이 누리는 프리미엄: Lexus가 조용히 Mercedes와 BMW를 앞지르는 법

CarEdge에 따르면 Lexus는 5년 후에도 가격의 61.6%를 유지해 Mercedes-Benz(53.8%)와 BMW(50.1%)를 크게 앞선다. 모델별로는 Lexus RC F가 72.6%로 1위.

프리미엄 자동차는 거의 언제나 가치를 잃지만, 떨어지는 속도는 차종마다 다르다. CarEdge가 작성하고 SPEEDME가 분석한 최신 잔존가치 순위에 따르면, 럭셔리 브랜드 중에서 가격을 가장 잘 지키는 것은 Lexus다. 5년이 지난 뒤에도 평균적으로 신차 가격의 61.6%를 유지한다.

비싼 차의 구매자에게 이것은 무미건조한 통계가 아니라 되팔 때 손에 쥐는 돈의 차이다. 잔존가치가 높을수록 몇 년을 탄 뒤 차주의 손실은 줄어든다. 출발 가격 자체가 높은 프리미엄 세그먼트에서는 몇 퍼센트포인트의 차이도 상당한 금액이 된다.

브랜드 톱5는 Lexus, Mercedes-Benz, Acura, Audi, Bentley. Mercedes-Benz의 5년 평균은 53.8%, Acura는 53.2%, Audi는 52.3%, Bentley는 50.6%다. BMW는 다소 낮은 50.1%, 이어 Volvo(49%), Genesis(48.5%), Cadillac(47.1%), Lincoln(45.4%) 순이다.

개별 모델 단위로 보면 그림이 한층 흥미롭다. 선두는 Lexus RC F로, 5년이 지나도 가치의 72.6%를 유지한다. 그 뒤를 Lexus RC 350, IS 500, LC 500, LC 500h, Genesis GV80 Coupe가 잇는데 모두 70.7%다. 상위권은 Lexus 모델로 가득 차 있다 — GX 550, LX 600, RX 350, TX, IS 300 등이다. 이는 단순히 브랜드 평판뿐 아니라 중고차 시장에서 특정 모델에 대한 실수요를 보여준다.

순위에서는 70.6%의 Audi S5 Sportback, 68.2%의 Audi S4, 65.8%의 Audi RS Q8도 눈에 띈다. Mercedes-Benz 쪽에서는 eSprinter와 상용 Sprinter의 몇몇 버전이 64.2%로 높은 자리를 차지한다 — 잔존가치가 단지 럭셔리에서만이 아니라 중고차 시장에서 모델의 실용성에서도 비롯된다는 분명한 신호다.

구매자를 위한 결론은 간단하다. 프리미엄에서는 매장 할인과 엔진 출력만이 봐야 할 수치가 아니다. 가장 비싼 실수는 구매 순간이 아니라 5년 뒤 — 차를 팔아야 할 때 시작되기도 한다.