평범한 볼트 하나에 DBX·DBX707·DBX S가 다시 정비소로

애스턴 마틴이 후륜 서스펜션 볼트 결함으로 일본에서 DBX, DBX707, DBX S 총 1037대를 리콜한다. 수리는 무상이다.

애스턴 마틴이 일본에서 크로스오버 DBX의 세 가지 버전을 한꺼번에 대상으로 하는 리콜을 발표했습니다. 대상 차량은 2020년 9월 9일부터 2025년 9월 1일까지 생산된 DBX, DBX707, DBX S입니다.

대상 목록에는 총 1037대가 올라 있습니다. 문제는 후륜 서스펜션 — 정확히 말하면 로드를 로어 컨트롤 암에 고정하는 볼트입니다. 설계상의 결함으로 인해 체결부가 요구되는 만큼 단단히 고정되지 못합니다.

그대로 주행을 계속하면 결합부가 풀리거나 완전히 분리될 수 있습니다. 이 경우 차량은 안정성을 잃을 수 있고, 최악의 경우에는 로어 컨트롤 암이 손상되어 크로스오버가 주행 불능 상태가 됩니다. DBX707처럼 무겁고 강력한 SUV에서 이런 결함은 다음 정기 점검 때까지 미룰 수 있는 문제가 아닙니다.

수리는 무상으로 진행됩니다. 모든 차량에서 로드 고정 볼트가 개선된 버전으로 교체됩니다. 로어 컨트롤 암도 추가로 점검되며 손상이 발견되면 함께 교체됩니다.

회사 측에 따르면 현재까지 결함이나 사고 보고는 없었습니다. 그러나 이번 사례는 비싼 스포츠 크로스오버라도 전자 장비나 엔진이 아니라 평범한 서스펜션 볼트 하나에 발이 걸릴 수 있음을 보여줍니다.