메르세데스 CLA EV의 깜짝 결과: 실주행 434마일, 카탈로그 수치를 한참 넘기다

EQ Technology를 갖춘 신형 메르세데스-벤츠 CLA 250+가 Edmunds 실주행 테스트에서 1회 충전 434마일을 기록하며 EPA 추정치 374마일을 16% 능가했다.

EQ Technology를 갖춘 신형 메르세데스-벤츠 CLA 250+가 실주행 주행거리 테스트에서 강한 결과를 남겼다. Edmunds가 실시한 시험에 따르면, 이 전기 세단은 1회 충전으로 434마일 — 약 698 km — 을 주행했다. 반면 EPA 공식 추정치는 374마일, 즉 약 602 km다.

차이는 분명하다. CLA는 카탈로그 수치를 60마일, 약 96 km이자 16% 만큼 넘어섰다. 전기차에서는 의미 있는 결과다. 보통 구매자들은 그 반대 상황 — 속도, 날씨, 지형, 공조 작동 때문에 실주행 거리가 표시치보다 짧아지는 상황 — 을 우려하기 때문이다.

테스트에는 85 kWh 배터리를 탑재한 후륜구동 메르세데스-벤츠 CLA 250+가 사용됐다. Edmunds에 따르면 이 차는 그들의 테스트에서 1회 충전 400마일(644 km) 벽을 넘은 가장 저렴한 모델이다. 매체는 높은 효율과 빠른 충전도 강조한다. CLA는 800볼트 아키텍처를 채택했으며 최대 320 kW 충전에 대응한다.

이 결과가 모든 오너에게 보장되는 것은 아니라는 점을 유념해야 한다. Edmunds 테스트는 자체 방법론을 따르며, 주행거리는 온도, 속도, 타이어, 적재 무게, 노선에 크게 좌우된다. 그래도 EPA를 넘어섰다는 사실은 메르세데스가 큰 배터리뿐 아니라 효율에도 베팅했음을 보여 준다. CLA EV가 실제로 이렇게 높은 실주행 거리를 꾸준히 보여 준다면, 테슬라 모델 3, 현대 아이오닉 6, BMW i4에 대한 보다 분명한 대안으로 자리 잡을 것이다.