전기차를 너무 일찍 단념했다 — 도요타는 여전히 1위지만, 테슬라는 장수 클럽의 문을 열었다

1억 7400만 대 이상을 분석한 iSeeCars 신규 조사 결과 테슬라가 Subaru보다 두 배 더 자주 40만 2000 km에 도달하는 것으로 나타났다. 도요타와 렉서스는 여전히 선두.

도요타와 렉서스는 오래 타려고 사는 브랜드라는 평판을 다시 한번 확인시켰다. 그러나 iSeeCars의 최신 조사에서 예상보다 훨씬 높이 올라온 브랜드는 테슬라다. 이 브랜드의 전기차는 40만 2000 km까지 주행할 수 있는 확률이 Subaru보다 두 배 더 높았다.

분석가들은 1억 7400만 대 이상의 차량을 살펴보고 25만 마일, 즉 약 40만 2000 km에 도달할 확률을 계산했다. 1위는 17.8%로 도요타가 차지했다. 뒤를 잇는 것은 렉서스 — 12.8%, 혼다 — 10.8%, 어큐라 — 7.2%다. 시장 평균인 4.8%를 넘긴 브랜드는 이 네 곳뿐이다.

테슬라는 GMC와 함께 6위에 올랐다. 두 브랜드 모두 해당 주행거리 도달 확률이 4.6%로 평가됐다. 이는 Chevrolet, Cadillac, Mazda, Ram, Ford, Nissan, Subaru, Volvo, Mercedes-Benz, Porsche, BMW, Audi보다 높은 수치다. Subaru는 2.3%, Porsche는 0.5%, BMW는 0.4%, Audi는 0.3%에 그쳤다.

테슬라의 결과에는 단순한 설명이 있다. 전기차에는 내연기관, 엔진오일, 벨트, 타이밍 체인, 인젝터를 비롯해 휘발유차에서 노화되는 수십 가지 부품이 없다. 배터리는 여전히 비싼 위험 요소이지만, 차량 구조 자체가 대규모 정비를 부르는 일반적인 이유를 줄여준다.

순위 최하위에는 0.1%의 Land Rover가 있고, Jaguar, MINI, Maserati는 사실상 0의 결과를 기록했다. 신뢰성에 관한 오래된 고정관념은 사라지지 않았지만, 테슬라는 이제 또 다른 고정관념을 깨뜨리고 있다 — 전기차가 매우 긴 수명을 염두에 두고 만들어지지 않았다는 고정관념을.