SF90부터 1972년형 피아트까지: 르클레르가 모는 차와 당신이 실제로 살 수 있는 차

Avito Auto는 페라리 드라이버의 컬렉션을 빌려, 자동차의 꿈에는 매우 다른 가격표가 붙는다는 것을 보여줬다 — 페라리 SF90에서 빈티지 피아트 500까지.

Avito Auto는 샤를 르클레르의 차고를 구실 삼아 자동차의 꿈에는 매우 다른 가격표가 붙을 수 있다는 점을 보여줬다. 페라리 드라이버의 차고에는 슈퍼카 옆에 영국제 세단과 오래된 FIAT 500이 함께 서 있다 — 그리고 비슷한 차들은 이미 러시아 매물에서도 찾을 수 있다.

가장 분명한 주인공은 페라리다. 르클레르 곁에서 자주 거론되는 것은 488 피스타 스파이더, 3.9리터 V8 트윈터보로 710마력을 내는 경량 슈퍼카다. 러시아에서 가장 가까운 선택지는 2017년식 페라리 488 GTB, 가격은 1880만 루블이다. 피스타도 아니고 카브리오도 아니지만, 같은 시대의 페라리다움이 그대로 살아 있다 — 후륜 구동, 듀얼 클러치 기어박스, 그리고 운전자 등 뒤에 자리한 V8.

한 단계 위에는 하이브리드인 SF90 스트라달레가 있다. Avito의 동급 매물은 3200만 루블에 책정돼 있다. 사륜 구동, 780마력의 4.0리터 내연기관과 총 220마력을 내는 세 개의 전기 모터. 0-100km/h 가속은 2.5초. 다만 르클레르 본인은 더 극단적인 버전, 매트 블랙 바디에 빨간 스트라이프와 16번이 들어간 SF90 XX 스트라달레를 몬다.

또 하나의 희귀 모델은 페라리 812다. 드라이버는 단 599대만 생산된 812 콤페티치오네 아페르타를 모는 모습이 포착됐다. 판매 중인 가까운 매물은 2022년식 812 GTS, 가격은 2990만 루블이다. 6.5리터 자연흡기 V12로 800마력을 내는 로드스터다. 2022년식 페라리 포르토피노도 2690만 루블에 나와 있다 — 접이식 하드톱, 3.9리터 엔진, 620마력을 갖춘 한층 차분한 그란투리스모다.

그러나 이번 셀렉션에서 가장 흥미로운 부분은 페라리만이 아니다. 2016년식 재규어 XF는 170만 루블이다 — 2.0리터 엔진, 180마력, 후륜 구동, 그리고 속도에 대한 전혀 다른 접근 방식, 레이싱 포즈 없이. 1972년식 클래식 FIAT 500은 220만 루블로 SF90 옆에 두면 거의 농담처럼 보이지만, 컬렉터의 진짜 취향을 가장 잘 드러내는 것은 바로 이런 선택이다. 르클레르 본인도 매트 블랙에 모나코의 빨강·하양 스트라이프와 16번을 입힌 1969년식 FIAT 500을 가지고 있다.

이 셀렉션에 보편적인 «최고»의 차는 없다. 페라리는 속도와 지위를 위해, 재규어는 대중 크로스오버 가격으로 보기 드문 프리미엄 세단을 갖기 위해, FIAT 500은 역사를 위해 산다. 때로 레이서의 차고가 흥미로운 이유는 거기에 가장 비싼 차가 있어서가 아니라, 18마력짜리 작은 해치백조차 열등감 없이 페라리 옆에 설 수 있기 때문이다.