Avatr, 다시 꺼낸 프리미엄 카드—VISION XPECTRA 콘셉트는 양산 모델로 가는 길을 가리킨다

뮌헨과 베이징에 이어, Avatr가 VISION XPECTRA 콘셉트를 충칭에서도 선보였다. 유리 지붕의 그랜드 투어러가 미래의 프리미엄 EV 방향을 제시한다.

Avatr가 콘셉트카 VISION XPECTRA를 충칭 모터쇼에 들고 나왔다. 이 차는 지난해 뮌헨 IAA에서 중국 밖 데뷔를 마쳤고, 4월에는 베이징 모터쇼에도 등장한 바 있다. 이번에는 다시 한 번 자국 관객 앞에 섰다. 콘셉트의 발상은 중국의 ‘기(气)’ 개념과 에너지라는 주제를 축으로 한다.

Avatr는 VISION XPECTRA를 단순한 이동수단이 아니라 자사의 ‘Emotional Intelligence’ 철학을 담은 차—‘감정적으로 똑똑한 파트너’라고 설명한다. 거창한 표현 뒤에는 매우 구체적인 목표가 있다. 2세대 양산 모델의 시각적 언어가 어떤 모습이 될지를 미리 보여 주는 것이다. 디자인은 Avatr의 부사장 겸 수석 디자이너 나데르 파기자데가 이끌었다.

콘셉트는 거의 전면이 투명한 파노라마 캐빈을 갖췄다. 회사는 이를 ‘유리 온실’에 비유한다. 인테리어는 마치 쇼윈도처럼 일부러 노출되어 있다. 이는 차체의 형태뿐 아니라 캐빈이 차량과의 상호작용의 중심 공간이라는 새로운 역할을 강조한다. 핵심 요소 중 하나가 중앙 스크린 뒤에 자리한 이른바 ‘감정의 소용돌이(Emotional Vortex)’다.

Avatr의 구상에 따르면 이것은 단순한 인터페이스가 아니라, 빛과 리듬, 직관적인 반응을 통해 사용자의 요구를 읽고 미리 헤아리는 차량의 시각적 중심이다.

실내에는 공기를 주입하는 소재와 3D 니트 구조도 쓰였다. 이는 형태와 부드러움에 대한 감각 자체를 바꾸어 놓는다. 외관에서는 ‘비석(stele)’ 양식의 전면 엠블럼, 마주 보고 열리는 도어, 분리형 시트가 VISION XPECTRA를 돋보이게 한다. 양산차의 관점에서 보면 이 모든 요소가 그대로 옮겨지긴 어려울 수도 있지만, Avatr는 콘셉트의 핵심 모티프—전면부의 라이트 시그니처, 조각적인 측면, 그리고 캐빈의 ‘감정적’ 중심이라는 아이디어—가 미래 모델로 이어질 것이라고 이미 밝혔다. 브랜드에게는 화려한 쇼카 한 대보다 이 쪽이 더 중요하다.

Avatr는 출력, 배터리, 운전 보조에만 기대지 않고, 고유한 스타일로 프리미엄 시장에 자리 잡으려 한다. 스펙 시트를 읽기도 전에 구매자가 알아볼 수 있는, 자신만의 무엇이다. 이제 진짜 질문은 양산, 가격 정책, 그리고 일상적 사용의 요구와 부딪힐 때 이 과감함이 얼마나 남게 될 것인가다.