기아 니로 2027 가격: LX부터 SX 투어링까지 전 트림
기아가 페이스리프트 니로 2027의 가격을 공개했다. 29,890달러부터 시작하며 2026년형보다 2,500달러 비싸졌지만 출력 향상은 없다.
페이스리프트를 거친 기아 니로는 운송비와 세금을 계산하기 전부터 이전 모델보다 눈에 띄게 비싸졌다. 미국에서 2027년형 니로는 이제 29,890달러부터 시작하며, 2026년형 기본 트림의 27,390달러보다 올랐다. 인상폭은 정확히 2,500달러, 비율로는 9.1%지만, 하이브리드 시스템의 출력은 여전히 139마력, 토크 265Nm를 유지한다.
이 가격 인상 부분은 가격표가 공개되기 전까지 알려지지 않았다. 7월에 기아는 이미 새 디자인과 멀티미디어 시스템 ccNC, 확장된 ADAS를 공개했지만 가격은 언급하지 않았다. 라인업은 이제 전륜구동 5개 트림으로 구성된다: LX 29,890달러, 새로 추가된 S 30,590달러, EX 31,390달러, SX 35,440달러, SX 투어링 38,990달러. 운송비는 별도로 1,495달러다.
가격이 오른 것은 기본 트림만이 아니다. 2026년형 동일 트림과 비교해 EX는 1,200달러, SX는 2,050달러, SX 투어링은 무려 3,200달러나 올랐다. 즉 절대 금액 기준으로 가장 큰 인상폭은 바로 최상위 트림에서 나타났다.
더 높아진 가격에 대한 기술적 보상은 없다. 니로는 자연흡기 1.6리터 엔진과 전기모터, 전륜구동, 6단 듀얼클러치 변속기를 그대로 유지한다. 공식 사양은 139마력, 토크 265Nm, 배터리 용량 1.32kWh를 명시하고 있다. 기아는 출력을 높이는 대신 서스펜션 세팅과 정숙성, 편의 사양을 손봤으며, 옵션으로 하이웨이 드라이빙 어시스트 2와 360도 서라운드뷰 카메라, 블라인드스팟 뷰 모니터를 추가할 수 있게 했다.
결국 페이스리프트를 거친 미국형 니로가 내세우는 것은 추가 출력이 아니라 한층 새로워진 전자장비와 신선한 디자인이다. 이를 가장 잘 보여주는 것이 LX 트림으로, 필수 운송비를 포함하면 실질적으로 이미 31,385달러부터 시작한다.