GM 서비스 프로그램 N262545571: 2025년형 타호·서버번·유콘·에스컬레이드 멀티미디어 소프트웨어 업데이트
GM이 OTA 업데이트를 완료하지 못한 2025년형 타호, 서버번, 유콘, 에스컬레이드를 대상으로 서비스 프로그램 N262545571을 시행한다. 딜러가 2028년 8월 31일까지 무상으로 소프트웨어를 다시 설치한다.
무선 업데이트는 2025년형 쉐보레 타호와 서버번의 일부 차주를 딜러 방문에서 구하지 못했다. 제너럴 모터스(GM)는 멀티미디어 시스템의 일부 모듈이 무선(OTA) 방식의 소프트웨어 설치를 완료하지 못한 사실을 확인했다. 이제 소프트웨어는 딜러에서 수동으로 업데이트해야 한다. 이는 안전 관련 리콜이 아니라 서비스 프로그램이다.
캠페인 번호는 N262545571이며 2026년 8월 18일부터 시행 중이다. NHTSA(미국 도로교통안전국) 데이터베이스에는 제조사 통지 11036227로 등록됐다. 수리에 앞서 딜러는 GM의 보증 관리 시스템에서 차량의 VIN을 조회해야 한다. 프로그램이 모든 타호와 서버번에 적용되는 것은 아니기 때문이다. 대상 차량 대수는 아직 공개되지 않았다. 문제는 전방 또는 후방 오디오·비디오 모듈, 혹은 두 모듈 모두에서 나타날 수 있다.
업데이트를 다시 실행하는 것만으로는 부족할 수 있다. GM의 작업 지침에 따르면 일부 모듈은 소프트웨어가 여러 버전이나 뒤처져 있어 ‘델타 프로그래밍’ 절차를 최대 세 차례 반복해야 할 수도 있다. 부품 교체는 필요 없다. 수리는 2028년 8월 31일까지 무상으로 진행된다. 표준 작업 시간은 모듈 한 개 재프로그래밍에 약 0.7시간, 전·후방 모듈 동시 작업에 약 1.3시간이다.
미국과 캐나다의 차주들에게는 딜러 예약을 안내하는 우편 통지가 발송된다. 대상은 쉐보레 두 차종에 그치지 않는다. 같은 소프트웨어 결함은 2025년형 캐딜락 에스컬레이드, 에스컬레이드 ESV, 전동 에스컬레이드 IQ 일부와 GMC 유콘, 유콘 XL에도 영향을 준다. 결과적으로 GM의 현행 풀사이즈 SUV 거의 전 라인업을 아우르는 단일 서비스 캠페인이 됐다. 올해 GM 대형 SUV에 대한 기술적 손질은 이번이 처음도 아니다.
GM은 앞서 2025년형과 2026년형 타호, 서버번, 유콘, 에스컬레이드의 풍절음 문제를 해결한 바 있으며, 쉐보레는 2026년형 타호와 서버번을 위한 새 어드벤처 패키지도 준비했다.
이번 사례는 OTA 방식의 약점을 잘 보여준다. 모듈의 소프트웨어가 너무 뒤처지거나 설치가 중단되면, 정비소 없이 차량을 업데이트할 방법이 사라진다. 차주가 수리비나 부품값을 부담하지는 않지만, 수정은 더 이상 완전한 원격으로 이뤄지지 않는다.