테슬라 모델 3 WLTP 주행거리 2026: 572km의 이유
유럽 판매용 보급형 테슬라 모델 3 후륜구동 모델의 WLTP 주행거리가 기존 534km에서 572km로 늘었다. 테슬라에 따르면 배터리나 모터 변경은 없었다.
배터리를 키우지 않고도 38km 추가 — 유럽에서 판매되는 가장 저렴한 테슬라 모델 3의 주행거리가 이렇게 바뀌었다. 후륜구동 버전의 WLTP 인증 주행거리는 534km에서 572km로 늘어 7.1%의 상승폭을 기록했으며, 0–100km/h 가속 시간은 6.2초로 그대로 유지됐다. 테슬라는 구동 배터리나 전기 모터의 변경 사실을 발표하지 않았다.
이번 증가분은 구름저항이 낮은 새로운 Giti 타이어 덕분으로 알려졌다. 이는 충분히 설득력이 있다. 235/45 R18 사이즈의 Giti Control P10은 이미 모델 3의 순정 타이어이며, 한 독립 테스트에서 구름저항 5.5kg/t를 기록해 비교된 세 개의 타이어 세트 중 가장 우수한 결과를 보였다. 다만 38km 전체를 타이어만의 효과로 단정하기에는 아직 이르다.
테슬라의 현재 구성 페이지에는 Tesla Bonus를 적용한 가격으로 3만 2,385유로부터 모델 3이 소개되고 있다. 할인 전 정가는 여전히 약 3만 6,990유로 수준이다.
불과 이번 봄까지만 해도 같은 스페인 시장용 버전이 534km 주행거리로 표기되어 있었기 때문에, 이는 트림명을 바꾼 것이 아니라 측정 가능한 실질적인 효율 향상이라고 볼 수 있다. 테슬라는 또한 WLTP 수치가 어디까지나 차량 간 비교를 위한 것이며, 실제 주행거리는 속도, 온도, 날씨, 지형에 따라 달라진다고 별도로 밝히고 있다.
추가 주행거리를 위해 구매자가 더 무거운 배터리를 감수할 필요가 없는, 보기 드문 방식의 업그레이드인 셈이다. 전기차에서 구름저항 손실을 줄이는 것은 결국 같은 실질적 효과를 낸다 — 킬로와트시(kWh)당 더 먼 거리를 갈 수 있다는 것이다.