기아 텔루라이드 2027·테슬라 모델 Y 2026–2027 IIHS 안전성 평가 결과
7대 중 Top Safety Pick+를 받은 차는 2대뿐이다. 텔루라이드는 2026년 6월 이후 생산 차량에만 최고 등급이 적용된다.
IIHS의 새로운 시험에 포함된 7대 가운데 최고 등급인 Top Safety Pick+를 받은 차는 기아 텔루라이드 2027과 테슬라 모델 Y 2026–2027 두 대뿐이다. 다만 기아에는 중요한 조건이 있다. 이 등급은 2026년 6월 이후 생산된 차량에만 적용된다. 이유는 차체 구조나 에어백이 아니라 전조등이다.
텔루라이드 2027은 조명 변경 전후 차이가 수십 미터에 달한다. 초기 생산 차량의 하향등은 직선 도로 오른쪽을 82.6 m까지 비췄지만 변경 후에는 98.5 m로 늘었다. 왼쪽도 46.8 m에서 58.6 m로 개선됐다. 그 결과 전조등 평가는 Marginal에서 Good으로 올라 최고 등급을 받을 수 있었다.
2026년형으로 업데이트된 테슬라 모델 Y는 Top Safety Pick+에 반영되는 6개 항목 모두에서 Good을 받았다. 3개 충돌 시험과 전조등, 차량 및 보행자 충돌 방지 평가 2개가 포함된다. 다만 전체 평가표가 완벽한 것은 아니다. 안전벨트 착용 알림에 대한 별도 평가는 Marginal이었지만 이 항목은 수상 기준에 포함되지 않는다.
나머지 5대는 IIHS 안전상을 받지 못했다. BMW i4는 차량 간 충돌 방지에서 Poor를 받았고 전조등은 Marginal부터 Poor까지 평가됐다. GMC 캐니언도 차량 간 충돌 방지 시험에서 Poor를 받았다. BMW 3시리즈, 렉서스 IS, 토요타 크라운 시그니아는 최소 1개 필수 항목에서 기준을 충족하지 못했다.
생산 시점에 따라 평가 대상이 나뉘는 사례는 IIHS에서 처음이 아니다. 예를 들어 현대 팰리세이드 2026은 2025년 11월 이후 생산된 차량에만 최고 등급이 적용됐다. 7월 IIHS 시험 역시 2026년 기준이 얼마나 까다로워졌는지를 보여줬다. 따라서 텔루라이드 2027을 구매할 때는 연식만 볼 것이 아니라 실제 생산 시점도 확인할 필요가 있다.