아우디 A2 e-tron 가격·646km WLTP 주행거리·배터리 구성
아우디 A2 e-tron이 완전히 공개됐다. 배터리 3종, 출력 4단계, WLTP 최대 646km를 제공하며 독일 주문은 9월 10일 시작된다.
3만8200 유로, 12.8 kWh/100 km의 전비, 646 km의 주행거리는 신형 아우디 A2 e-tron을 대표하는 세 가지 숫자다. 다만 이 세 수치를 하나의 기본형에서 모두 얻을 수는 없다. 정식 공개를 통해 출력 4단계와 배터리 3종이 확인됐고, 독일에서는 9월 10일부터 주문을 받는다. 첫 고객 인도는 12월에 시작될 예정이다.
가장 중요한 점은 효율성이다. 아우디가 발표한 WLTP 기준 12.8 kWh/100 km의 기록은 옵션인 Efficiency 패키지를 적용한 140 kW, 190 마력 버전에 해당한다. 이 구성은 아우디 역사상 가장 효율적인 양산차가 된다. 공기저항계수는 Cx 0.24다.
WLTP 최대 646 km는 다른 구성에서 나온다. 84 kWh 배터리를 탑재한 170 kW, 231 마력 A2 e-tron이다. DC 급속충전은 최대 183 kW를 지원하며 10%에서 80%까지 29 분이 걸린다. 52 kWh 배터리는 최대 100 kW와 24 분, 61 kWh 배터리는 최대 105 kW와 26 분의 충전 성능을 제공한다.
이번 정식 공개로 사전 정보에서 남아 있던 여러 의문도 해소됐다. 앞서 약 611 km, 예상 가격 3만8200 유로, 일부 배터리 구성만 알려졌지만, 아우디는 이제 646 km, 배터리 3종, 그리고 125 kW(170 마력)·350 Nm부터 240 kW(326 마력)·545 Nm까지 이어지는 출력 4단계를 공식 확인했다.
기술적으로 연관된 폭스바겐 ID.3 Neo와의 비교도 흥미롭다. 독일 가격은 3만3995 유로부터이며 WLTP 최대 629 km, 급속충전 최대 183 kW를 제공한다. 아우디는 약 4200 유로 더 비싸지만 최대 주행거리는 17 km만 늘어난다. 가격 차이의 중심은 장비, 실내 구성, 프리미엄 브랜드 포지셔닝에 있다.
A2 e-tron은 컴팩트한 크기보다 실용성도 높다. 적재공간은 396~1336 리터이며, 외부 기기에 전력을 공급하는 V2L을 지원한다. 독일과 오스트리아, 스위스에서는 호환 DC 스테이션을 이용한 V2H도 지원해 차량을 가정용 에너지 저장장치처럼 활용할 수 있다.
5월까지만 해도 A2 e-tron은 도로 시험 단계였고 A1과 Q2의 미래 후속 모델로 거론됐다. 이제는 양산 준비를 마친 모델로, 가격과 인증 기준 최대 646 km가 확정됐다. 다음 일정은 9월 10일 독일 주문 개시다.