Tesla Model S·X HW3용 FSD V14.2 Lite 배포 현황
Hardware 3를 탑재한 일부 Tesla Model S·X에서 2026.27.10과 FSD (Supervised) V14.2 Lite가 확인되고 있다. 다만 일반 고객 대상의 대규모 배포는 아직 시작되지 않았다.
구형 Tesla Model S와 Model X 소유자에게도 마침내 FSD V14 계열이 보이기 시작했다. 다만 현재는 얼리 액세스에 한정된다. 소프트웨어 추적 서비스가 수집한 소유자 보고에 따르면 Hardware 3를 탑재한 일부 차량이 FSD (Supervised) V14.2 Lite가 포함된 2026.27.10 소프트웨어를 받았다. 일반 고객 차량을 대상으로 한 대규모 배포는 아직 시작되지 않았다.
이는 Model 3와 Model Y와의 중요한 차이다. 경량화된 V14는 두 모델에 여름 초반부터 적용되기 시작했지만, 플래그십 S/X는 기존 소프트웨어 계열에 머물렀다. HW3의 성능 한계는 Tesla가 과거에 제시한 자율주행 관련 약속을 배경으로 오랫동안 소유자들 사이에서 논의돼 왔다.
이번 업데이트는 모델 증류를 통해 HW4 V14의 일부 개선 사항을 처리 성능이 낮은 HW3로 옮긴다. 릴리스 노트에는 합류와 분기 구간 통과, 보행자와 신호등 대응, 더 부드러운 조향과 안정적인 차로 중앙 유지, 주차와 출차, 후진, Arrival Options 개선이 포함돼 있다.
중요한 제한도 있다. 2026.27.10에 대한 Teslascope 공개 데이터와 릴리스 노트 데이터베이스는 여전히 V14.2 Lite를 주로 HW3 탑재 Model 3/Y에서 보여준다. 따라서 Model S/X에서 이 버전이 나타난 것은 본격적인 대규모 배포의 시작이라기보다 Wave1 테스트로 보는 편이 타당하다.
또한 구형 하드웨어는 HW4의 모든 기능을 받지 못한다. Automatic Collision Evasion은 이 소프트웨어 계열에서 더 새로운 하드웨어용 기능으로 남아 있다. 즉 Model S/X가 V14 Lite로 이동하면 소프트웨어 격차는 줄어들지만 HW3의 하드웨어 한계 자체가 사라지는 것은 아니다.
다음 확인 지점은 HW3 탑재 Model S/X가 2026.27.10 또는 더 새로운 빌드의 광범위한 배포 통계에 나타나고, 이후 얼리 액세스 밖의 일반 고객 차량에도 설치가 시작되는지 여부다.