2021년형 Hyundai Kona 1.6 T-GDI: 서비스 캠페인 9D1, ECM 업데이트와 배출가스 검사
Hyundai가 미국에서 일부 2021년형 Kona 1.6 T-GDI를 대상으로 서비스 캠페인 9D1을 시작했다. ECM 소프트웨어를 무상 업데이트해 과도한 NOx와 입자상 물질 배출을 바로잡는다.
Hyundai가 미국에서 1.6리터 T-GDI 터보 엔진을 탑재한 일부 2021년형 Kona를 대상으로 서비스 캠페인 9D1을 시작했다. 이유는 이례적이다. 엔진이 연방 및 캘리포니아 기준에서 허용하는 수준보다 더 많은 질소산화물과 입자상 물질을 배출할 수 있기 때문이다. 부품 교체는 필요 없으며, 딜러가 엔진 제어 모듈(ECM) 소프트웨어를 무상으로 업데이트한다.
Hyundai의 딜러 공지에 따르면 대상은 2020년 5월 14일부터 2021년 3월 10일까지 생산된 일부 Kona다. California Air Resources Board는 이들 차량이 NOx와 PM 기준을 초과할 수 있다고 판단했다. 실제 작업 시간은 1시간 미만으로 안내되지만, 차량이 딜러에 머무는 시간은 더 길 수 있다.
미국 소유자에게는 환경 문제만의 이야기가 아니다. Hyundai는 업데이트를 받지 않은 차량이 의무 배출가스 검사에 통과하지 못할 수 있다고 경고한다. 캘리포니아에서는 매년 차량 등록을 갱신하기 전에 캠페인을 완료해야 하며, 수리 후 딜러가 Proof of Correction Certificate를 발급한다. 콜로라도, 코네티컷, 델라웨어, 메인, 메릴랜드, 매사추세츠, 뉴저지, 뉴욕, 오리건, 펜실베이니아, 로드아일랜드, 버몬트, 워싱턴주에도 유사한 서류가 마련돼 있다.
다만 이를 안전 리콜이라고 부르는 것은 정확하지 않다. NHTSA 데이터베이스에서 관련 문서는 Manufacturer Communication과 Service Campaign으로 분류되며 Safety Recall이 아니기 때문에, 26Vxxx 형식의 별도 연방 리콜 번호는 없다. Hyundai 내부 캠페인 번호는 9D1이며 기술 서비스 게시물은 26-01-027H다. 소유자는 Hyundai 공식 서비스에서 VIN으로 특정 차량의 미완료 캠페인을 확인할 수 있다.
이번 조치는 전기차 Kona와도 관련이 없다. Kona Electric에는 별도의 캠페인으로 고전압 배터리 관리 시스템을 업데이트해 잠재적인 단락 위험에 대응한 사례가 있다. 이번 대상은 오직 2021년형 가솔린 Kona 1.6 T-GDI와 배출가스 제어 로직이다.
소프트웨어 업데이트가 끝나면 딜러는 보닛 안쪽에 새 배출가스 라벨도 부착한다. Hyundai는 2026년 10월부터 소유자 통지를 발송할 계획이다. 공개된 문서에는 서비스 캠페인 9D1의 대상 차량 대수가 나오지 않아, 현재로서는 차량 수를 기준으로 규모를 평가할 수 없다.