아우디 EV 특허 출원 2026: 가상 변속, 불꽃, 모터 진동 기술
아우디의 독일 특허 출원은 모터 진동 전달, 가상 변속과 터보 지연, 불꽃 생성, 주행 모드에 따른 향기 변화까지 포함한 EV 기술을 설명한다.
아우디는 전기차를 의도적으로 덜 조용하고 덜 매끄럽게 만드는 방안을 제안했다. 공개된 독일 특허 출원 DE 10 2025 107 436 A1은 전기 모터의 진동을 차체와 실내로 전달하고, 변속감을 모사하며, 차량이 정지한 상태에서도 모터 회전수를 올릴 수 있는 시스템을 설명한다. 아직 심사 중인 출원일 뿐 새로운 양산 모델 발표는 아니다.
아우디 AG는 2025년 2월 27일 출원했고, 문서는 2026년 8월 27일 공개됐다. 문서에는 10개의 청구항이 포함돼 있다. 주요 청구항 가운데 하나는 전기 모터가 만드는 소리와 진동을 실내 또는 외부로 전달하는 기술을 다룬다. 다른 하나는 차량 작동 모드와 연동되는 시각 효과 시스템을 설명한다.
이후 아이디어는 훨씬 더 독특해진다. 클러치가 전기 모터와 구동계를 분리해 차량이 정지한 상태에서도 운전자가 모터 회전수를 높일 수 있다. 제어 전자장치는 변속 단계, 기어비, 가속 특성을 모사할 수 있으며, 설명에는 소프트웨어로 터보 지연을 재현하는 기능까지 포함돼 있다.
하지만 소리는 이 프로젝트의 일부에 불과하다. 아우디는 전기 아크 발생기, 노면과 접촉하는 금속 부품으로 실제 불꽃을 만드는 장치, 점멸하는 외부 조명, 속도와 가속감을 키우는 전면 유리 가장자리의 시각 효과도 검토한다. 다른 청구항은 향기 발생 장치와 관련되며, 정체 구간에서는 편안한 향기, 역동적인 주행에서는 더 자극적인 향기로 주행 모드에 따라 바뀌는 방식이다.
이 접근은 자동차 업체가 일반적으로 줄이려는 NVH, 즉 소음·진동·거친 느낌과 사실상 반대 방향이다. 출원은 전기 모터 진동의 일부를 단단한 구조 부재를 통해 의도적으로 전달하고 필요하면 차단 정도를 낮추는 방안을 제안한다. 외부 라이트 스트립과 디스플레이 등 다른 요소도 속도나 운전 스타일에 맞춰 시각적으로 반응할 수 있다.
아우디는 더욱 이색적인 시나리오도 검토한다. 설명에는 “일렉트로스모그”나 장난감 철도를 연상시키는 향기, 주행 모드에 따라 일부 차체 요소의 색상을 바꾸는 사례도 나온다. 이 개념은 청각, 시각, 촉각, 후각을 동시에 자극하는 방향으로 확장된다.
아우디는 최근 다른 비전통적인 구동계 아이디어도 출원하고 있다. 또 다른 출원에서는 두 번째 차축의 전기 모터를 구동용 모터이자 주행거리 연장 시스템의 발전기로 동시에 사용하는 방안을 제시했다. 한편 보다 전통적인 A2 e-tron은 3가지 배터리 선택지와 최대 646 km WLTP 주행거리를 갖추고 양산 준비가 진행 중이다.
새 아이디어의 가장 중요한 한계는 여전히 법적·기술적이다. 출원 공개는 아우디가 특허 보호를 원하는 일련의 엔지니어링 해법을 기록한 것일 뿐, 이 가운데 무엇을 실제 양산차에 적용할지는 말해주지 않는다. 불꽃을 만들고 “일렉트로스모그” 향기를 내며 인위적인 터보 지연까지 구현하는 전기차는 현재로서는 특허 문서에 опис된 개념으로만 존재한다.