미쓰비시 ASX VR-e 2026: 출력, 배터리, 충전 성능과 제원
전기차 미쓰비시 ASX VR-e는 최고 342 kW와 700 Nm를 낸다. 호주는 4개 트림을 받으며 뉴질랜드는 이미 WLTP 주행거리와 가격을 공개했다.
최고출력 342 kW, 465마력, 0–100 km/h 가속 3.9초. 미쓰비시는 호주 출시를 앞둔 전기 SUV ASX VR-e의 주요 제원을 공개했다. 최상위 GSR은 출력만 놓고 보면 유명한 랜서 에볼루션 X FQ-440 MR보다도 높다. 다만 일본 브랜드 배지 아래의 차량은 폭스콘 그룹 계열인 대만 폭스트론이 개발했다.
미쓰비시는 8월 ASX VR-e를 공식 발표했지만 당시에는 상세한 성능 수치를 공개하지 않았다. 새 모델은 르노 캡처 기반의 유럽형 가솔린 ASX와 기술적으로 관련이 없다. 호주에는 LS, Aspire, Exceed, GSR 등 4개 트림이 마련된다.
LS, Aspire, Exceed는 후륜구동이며 171 kW, 233마력, 350 Nm의 전기모터를 사용한다. 0–100 km/h 가속은 6.8초다. GSR은 앞 차축에 두 번째 모터를 추가한 사륜구동으로, 합산 최고출력은 342 kW, 465마력, 최대토크는 700 Nm다.
모든 트림에는 57.7 kWh 리튬인산철 배터리가 들어간다. DC 급속충전은 최대 134 kW, AC 충전은 최대 6.6 kW를 지원한다. 미쓰비시는 호주 사양의 공식 주행거리를 아직 발표하지 않았다. 뉴질랜드에서는 트림에 따라 328~403 km의 WLTP 수치가 이미 공개됐으므로, 관련 모델인 폭스트론 브리아의 수치를 호주형 ASX VR-e에 그대로 적용해서는 안 된다.
실내에는 15.6인치 중앙 디스플레이와 9.2인치 디지털 계기판이 적용된다. 중간 트림부터 360도 카메라와 원격 주차 기능이 더해지며, Exceed와 GSR에는 파노라마 글라스 루프도 제공된다. 차량 디자인에는 피닌파리나가 참여했다.
ASX VR-e는 비교적 작은 배터리와 사륜구동 GSR의 높은 출력을 결합한 것이 특징이다. GSR 구매자에게는 성능이 핵심 매력이 될 전망이지만, 호주 사양의 실제 주행거리는 최종 현지 제원이 나와야 확인할 수 있다.
미쓰비시는 2026년 말까지 호주와 뉴질랜드에 ASX VR-e를 투입할 계획이다. 차량은 폭스트론이 개발했고 대만에서 Yulon Motor가 생산한다. 호주 가격과 현지 주행거리는 아직 공개되지 않았다. 뉴질랜드 가격은 LS 57,990 NZD부터 GSR 72,990 NZD까지이며, 첫 차량은 2026년 12월 딜러에 도착할 예정이다.