부가티 베이론 그랜드 스포츠 비테세 섀시 8.100: 원형 복원 내용
광택 알루미늄 차체를 지닌 섀시 8.100의 부가티 베이론이 몰스하임에서 복원됐다. 후대에 추가된 변경 사항을 제거했다.
독특한 부가티 베이론 그랜드 스포츠 비테세가 2024년 독일에서 매물로 나왔을 때 주행거리는 단 750km였다. 이제 새 주인을 찾았지만 인도하기 전에 몰스하임 공장으로 돌아갔다. 부가티 전문가는 나중에 추가된 맞춤 장비를 제거하고 최초 공장 사양을 복원했다.
대상은 섀시 번호 8.100으로, 차체 대부분이 외부에 드러난 광택 알루미늄으로 제작된 유일한 그랜드 스포츠 비테세다. 일부 외장 부품에는 탄소섬유가 쓰였다. 작업은 복원, 역사 조사, 진품 인증을 담당하는 라 메종 퓌르 상 프로그램의 일환으로 진행됐다.
이 차의 역사는 2014년 맞춤 주문에서 시작됐다. 복잡한 차체 패널을 가공하기 위해 최대 20톤에 달하는 알루미늄 원자재 블록이 몰스하임으로 운송됐다. 이는 완성차가 아니라 가공 전 소재의 무게다. 최초 소유자는 2015년 봄 차량을 인도받았다.
차체에는 일반적인 도장이 거의 없으며 실내는 카마인 레드 가죽으로 마감됐다. 파워트레인은 기존 사양을 유지한다. 4개의 터보차저를 장착한 8.0리터 W16 엔진은 1,200마력과 1,500Nm의 토크를 발휘한다.
2024년 7월 독일 자동차 매체 아우토 빌트는 메카트로닉이 차량을 판매한다고 보도했다. 당시 주행거리는 750km였으며 가격은 구매 의향이 있는 사람에게만 안내됐다. 정확한 금액은 공개되지 않았다.
차량은 이제 정식으로 소유주가 바뀌었다. 부가티는 새 장비를 추가하는 대신 제작 당시 기록을 근거로 원래 주문 사양에 맞췄다. 이후 추가됐다가 제거된 부품의 상세 내용은 밝히지 않았다.
같은 프로그램의 다른 프로젝트와는 대조적이다. 부가티는 2026년 8월 시론 타이어 규격에 맞춘 새 휠과 변경된 실내를 갖춘 베이론 20 이어스를 공개했다. 반면 알루미늄 비테세는 원래 외관을 되찾고 공식 진품 인증을 받았다.
부가티 헤리티지 및 인증 담당 전문가 루이지 갈리는 희귀 차량의 진정성과 역사를 보존하는 것이 프로그램의 목표라고 설명했다. 복원된 베이론은 이미 프랑스 리비에라의 새 주인에게 전달됐다. 매매 가격과 복원 비용은 공개되지 않았다.