테슬라 로드스터 예약금과 Performance·Thrust·Rocket 차이, 2028년 생산 계획
테슬라가 새 로드스터의 예약을 받기 시작했다. 예약금은 5만 달러 또는 25만 달러이며 최종 가격과 인도 시점은 미정이다.
테슬라는 전기 스포츠카 로드스터의 개선형을 공개하고 예약을 시작했다. 기본형 Performance를 예약하려면 5만 달러, Thrust는 25만 달러를 내야 한다. 이는 최종 차량 가격이 아니라 예약금이며 테슬라는 아직 정식 판매가격을 발표하지 않았다.
공개된 예약 조건에 따르면 Performance는 두 차례에 걸쳐 결제한다. 먼저 5,000달러를 내고 10일 이내에 나머지 4만 5,000달러를 납부해야 한다. 총예약금은 5만 달러다. 각 결제금의 환불 조건이 다를 수 있으므로 계약 내용을 별도로 확인해야 한다.
Thrust의 예약금은 25만 달러다. 첫 납부액은 동일하게 5,000달러지만 두 번째 납부액은 24만 5,000달러로 늘어난다. 차량 예약을 위한 금액일 뿐 최종 구매가격이나 특정 인도일을 보장하지 않는다.
테슬라는 Performance, Thrust, Rocket 세 가지 버전을 계획하고 있다. 2인승 Performance는 일반 도로용으로 다운포스를 만드는 능동형 공기역학 장치를 탑재한다. 2인승 Thrust에는 극단적인 가속을 위한 후방 가스 추진기가 추가된다. 1인승 Rocket에는 공중 기동을 위한 추진기가 더 많이 장착되며 초청받은 고객에게만 제공된다. 일반 공개 예약 절차는 없다.
미국 텍사스의 스페이스X 시설에서 열린 발표회에서는 로드스터 시제품이 실험용 장치를 시연했다. 특수 경사로의 거꾸로 된 구간을 달리고 공중에서 회전한 뒤 여러 대의 테슬라 차량을 뛰어넘었다. 강력한 송풍기와 압축가스 추진기를 사용했다. 시제품 시연이 모든 기능의 양산 준비 완료를 뜻하지는 않는다.
Rocket에는 차체 주변에 가스 추진기 10개를 배치할 계획이다. 짧고 제어된 점프와 공중 자세 변경을 목적으로 한다. 장비 때문에 좌석은 하나만 남는다. 테슬라는 정지 상태에서 시속 96km까지 0.6초 미만에 가속한다고 주장하지만 양산 차량의 독립 검증은 없다. 공공도로에서 이러한 기능을 사용하려면 별도 승인이 필요하다.
테슬라가 2017년 2세대 로드스터를 처음 발표할 때 제시한 기본가격은 20만 달러였다. 하지만 설계가 크게 바뀌고 새 버전이 추가됐으며 출시도 여러 차례 연기돼 이 금액을 현재 공식가격으로 볼 수 없다.
TechCrunch에 따르면 테슬라는 2028년 개선형 로드스터 생산을 시작하는 것이 목표다. 이는 확정 일정이 아닌 회사 계획이다. 양산 전인 차량에 고액의 예약금을 요구하지만 최종 가격과 확정 인도일은 아직 없다.