2027 렉서스 TX 가격과 엔진: TX 550h+ 단종
미국형 2027 렉서스 TX에서 404마력 TX 550h+가 사라졌다. TX 350과 TX 500h는 가격이 올랐다.
렉서스가 미국 시장용 2027년형 TX를 공개했다. 3열 대형 SUV의 디자인은 거의 그대로지만 가장 강력하고 비싼 TX 550h+가 라인업에서 빠졌다. 3.5리터 V6 기반 플러그인 하이브리드로 합산 출력은 404마력이었다. 단종 이유는 밝히지 않았다.
파워트레인은 두 가지다. TX 350은 275마력의 2.4리터 터보 가솔린 엔진과 8단 자동변속기를 장착하며 전륜구동 또는 사륜구동을 선택할 수 있다. TX 500h 하이브리드는 366마력에 6단 자동변속기와 DIRECT4 사륜구동을 조합한다.
상위 모델이 사라져도 가격은 내려가지 않았다. 기본 TX 350은 58,690달러에서 58,890달러로 200달러 올랐다. 가장 비싼 TX 500h F SPORT Performance Luxury AWD는 75,160달러에서 75,560달러로 400달러 인상됐다. 단종된 TX 550h+의 가격은 81,060달러였다. 미국 가격에는 배송 및 처리 비용 1,550달러가 포함된다.
나머지 변경 사항은 소폭이다. TX 350의 브레이크 부스터와 브레이크 홀드 기능을 재조정했다. Premium에는 더 어두운 20인치 휠을 적용하고 F SPORT에서는 빨간색 브레이크 캘리퍼를 선택할 수 있다. F SPORT 이외 트림에는 Matador Red Mica 색상이 돌아왔다.
TX 500h의 DIRECT4 배지는 AWD 표기로 바뀐다. 하지만 기술 제원에는 DIRECT4 시스템이 그대로 남아 있어 전자제어 사륜구동을 없앴다는 뜻은 아니다.
TX는 3열 좌석, 14인치 멀티미디어 디스플레이, 기본 사양인 Lexus Safety System+ 3.0을 유지한다. GA-K 플랫폼을 사용하며 미국 인디애나주 토요타 공장에서 생산된다.
외부 충전이 가능한 TX를 원한다면 이전 연식의 TX 550h+를 찾아야 한다. 남은 TX 500h는 콘센트 충전 기능이 없는 일반 하이브리드 모델이다.