포드, 차량 기능 사용 전 운전자 교육 요구하는 특허 출원
포드 특허는 일부 차량 기능을 교육 이수 후 사용할 수 있도록 제안한다. 네 번째 시동 때 차단하는 방식은 예시일 뿐이다.
교육 없이 차량을 세 번 시동하면 네 번째에는 일부 기능이 잠길 수 있다. 이는 2026년 10월 15일 공개된 포드의 특허 출원에 포함된 사례이며, 양산차에 이미 적용된 기술은 아니다.
US20260316768A1 출원명은 Activation of Functions in Motor Vehicles다. 공조장치, 비상등, 와이퍼 같은 기본 기능과 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 상향등, 런치 컨트롤 같은 고급 기능을 구분한다.
차량 소유자는 다른 운전자가 즉시 사용할 기능과 교육을 마쳐야 사용할 기능을 지정할 수 있다. 제조사는 필수 기본 기능을 차단하지 못하도록 제한할 수 있으므로 모든 안전장치를 임의로 잠그는 개념은 아니다.
한 가지 예에서는 교육을 완료하지 않아도 세 번의 시동 동안 기능을 허용하고 네 번째에 제한한다. 허용 횟수를 0회로 설정해 처음 사용하기 전에 교육을 끝내도록 하는 방식도 가능하다.
교육은 차량이 정지한 상태에서 인포테인먼트 화면으로 진행할 수 있다. 변속기가 주차 위치에 있거나 주차 브레이크가 작동한 상황이 예시이며, 움직이기 시작하면 교육을 중단할 수 있다.
스마트폰, 태블릿, 컴퓨터와 가상 시뮬레이션을 이용한 원격 교육도 제안됐다. 이수 결과는 운전자 계정에 저장되고 같은 유형의 호환 차량으로 옮길 수 있다.
교육 일부만 마친 운전자에게 일시적이거나 제한된 접근 권한을 부여하는 방식도 있다. 모든 교육을 마치면 시동을 걸 때마다 시험을 반복할 필요가 없다.
유료 구독 서비스와 달리 기능을 여는 조건은 결제가 아니라 지식과 사용법 확인이다. 여러 사람이 이용하는 가족 차량이나 렌터카에 활용할 가능성이 있다.
포드는 이 시스템을 양산 모델에 도입한다고 발표하지 않았다. 특허 출원은 운전자 시험 의무화를 뜻하지 않으며 적용 시기와 차량, 최종 규칙도 정해지지 않았다.