04:07 09-04-2026

Minivan gagal ujian keselamatan IIHS 2026 kerana perlindungan penumpang belakang

Tidak ada satu pun minivan yang berjaya tersenarai dalam senarai Top Safety Pick IIHS selepas ujian kemalangan terkini institut itu untuk tahun 2026. Punca utamanya adalah perlindungan yang tidak mencukupi untuk penumpang baris kedua, walaupun prestasi baik ditunjukkan dalam aspek lain. Hal ini penting kerana minivan secara tradisional dilihat sebagai kenderaan keluarga dan sepatutnya menawarkan keselamatan maksimum untuk semua penumpang.

Apa yang Ditunjukkan Ujian IIHS Baharu

Chrysler Pacifica, Honda Odyssey, Kia Carnival, dan Toyota Sienna telah diuji. Tiada satu pun model ini menunjukkan perlindungan yang memadai untuk penumpang belakang dalam ujian pertindihan sederhana yang dikemas kini. Malah, tidak ada kenderaan yang mendapat penarafan Acceptable dalam kategori ini.

Pacifica, Carnival, dan Sienna menerima penarafan Marginal, manakala Odyssey menunjukkan prestasi paling teruk dengan penarafan Poor. Ini secara automatik mengecualikan semua minivan daripada senarai keselamatan teratas. Namun, model-model ini menunjukkan keputusan baik dalam ujian lain, termasuk impak hadapan dan sisi.

Isu Keselamatan Utama

Masalah utama bukan terletak pada struktur badan, tetapi pada prestasi tali pinggang keledar dan beban yang dikenakan ke atas penumpang. Ujian merekodkan risiko tinggi kecederaan kepala, leher, dan dada. Honda Odyssey menunjukkan keputusan yang membimbangkan, dengan beban kritikal direkodkan pada dummy ujian.

Isu berasingan adalah kesan submarining, di mana tali pinggang keledar naik ke atas abdomen penumpang. Ini meningkatkan risiko kecederaan semasa perlanggaran dan menunjukkan kekurangan dalam geometri tali pinggang. Dalam beberapa kes, terdapat juga masalah yang diperhatikan dengan pengembangan beg udara sisi.

Keputusan ujian ini berfungsi sebagai isyarat kepada pengilang bahawa keperluan keselamatan terus diketatkan. Ini terutamanya benar untuk tempat duduk belakang, yang sebelum ini kurang mendapat tumpuan pembangunan. Kini, faktor ini boleh menjadi kunci ketika memilih kenderaan keluarga.

Mengapa Minivan Ketinggalan Berbanding Crossover

Punca utama adalah pendekatan ketinggalan zaman terhadap keselamatan penumpang belakang. Selama bertahun-tahun, pengilang menumpukan pada perlindungan pemandu dan penumpang hadapan, menjadikan baris kedua kurang keutamaan. Ujian IIHS baharu secara khusus mengalihkan fokus ke kawasan ini.

Crossover dan platform baharu sudah direka dengan keperluan sedemikian dalam fikiran, yang menerangkan keputusan mereka yang lebih konsisten. Minivan, bagaimanapun, sebahagian besarnya kekal berdasarkan penyelesaian kejuruteraan lama. Akibatnya, segmen yang disasarkan untuk keluarga kelihatan kurang bersedia untuk piawaian moden.

Secara keseluruhan, minivan tidak menjadi kenderaan berbahaya secara umum, tetapi kini jelas baris belakang adalah titik lemah mereka. Untuk pembeli, ini penting untuk dipertimbangkan segera, terutamanya ketika memilih kereta keluarga. Sehingga pengilang mereka bentuk semula sistem kekangan dan perlindungan baris kedua, crossover akan kelihatan sebagai pilihan yang lebih selamat.