12:44 10-04-2026

BMW lancar teknologi penyimpanan hidrogen baharu untuk iX5 Hydrogen

BMW telah melancarkan teknologi utama untuk crossover iX5 Hydrogen mereka: sistem bahan api Hydrogen Flat Storage yang baru. Inovasi ini meningkatkan jarak pemanduan dan memudahkan penyepaduan sistem kuasa hidrogen ke dalam model pengeluaran.

Arkitektur Penyimpanan Baharu

Sistem ini mempunyai tujuh tangki komposit bertekanan tinggi (700 bar) yang digabungkan menjadi satu modul tunggal. Daripada menggunakan takungan berasingan, ia menggunakan struktur saling berkait dengan injap pusat, meningkatkan pembungkusan dan kecekapan.

Jumlah penyimpanan hidrogen mencapai kira-kira 7 kg, membolehkan jarak sehingga 750 km. Pengisian bahan api mengambil masa kurang daripada lima minit, yang kekal sebagai kelebihan utama kenderaan hidrogen berbanding kereta elektrik konvensional.

Penyepaduan ke dalam Platform BMW

Sistem baharu ini direka untuk arkitektur X5 dan serasi dengan bateri generasi keenam. Ini membolehkan versi hidrogen dibina pada barisan pemasangan yang sama dengan kenderaan pembakaran dalaman, hibrid dan elektrik.

Selain itu, iX5 Hydrogen telah mendapat sel bahan api Gen3 dan sistem kawalan baharu bernama Heart of Joy, yang menyelaraskan sistem kuasa dan casis.

Strategi dan Garis Masa

BMM mengekalkan pendekatan "neutral teknologi", membangunkan pelbagai jenis sistem kuasa secara serentak. Hidrogen dilihat sebagai pelengkap kepada kenderaan elektrik, terutamanya untuk perjalanan jarak jauh dan pengisian tenaga pantas.

Pengeluaran berskala penuh iX5 Hydrogen dijadualkan untuk 2028. BMW tidak bertaruh untuk menggantikan kereta elektrik tetapi untuk memperluaskan pilihan. iX5 Hydrogen baharu ini menunjukkan bahawa hidrogen boleh berfungsi sebagai alternatif yang boleh dilaksanakan di mana jarak dan kelajuan pengisian bahan api adalah kritikal.