18:48 12-04-2026

Changan lancar kereta hidrogen Deepal SL03 dengan teknologi maju

Sementara kebanyakan pengeluar kereta fokus pada kenderaan elektrik bateri, Changan mengambil jalan alternatif. Jenama Deepal telah mengumumkan pengkomersialan sistem sel bahan api hidrogennya, yang sudah digunakan dalam model SL03.

Pencapaian utama ialah peningkatan kecekapan lebih 10% berbanding piawaian industri. Kereta hidrogen ini mampu bergerak melebihi 700 km dalam kitaran CLTC dan mengisi bahan api lebih pantas berbanding kereta elektrik klasik. Ini antara kes jarang di mana pengeluar China melaksanakan teknologi hidrogen khusus untuk kereta penumpang.

Setakat ini, penyelesaian sedemikian lebih biasa dalam pengangkutan komersial—lori dan bas—di mana infrastruktur lebih mudah diatur. Changan sedang membangunkan generasi kedua sistem ini, dengan fokus utama pada pengurangan kos, iaitu halangan utama kepada penerimaan meluas kenderaan hidrogen. Hal ini bukan sahaja melibatkan sel bahan api itu sendiri, malah sistem penyimpanan hidrogen yang masih mahal.

Mengikut perancangan syarikat, generasi baharu kereta penumpang hidrogen akan muncul pada 2027, menjadi lebih mampu milik dan maju dari segi teknologi. Hidrogen dilihat bukan sebagai pengganti kenderaan elektrik, tetapi sebagai pelengkap kepada mereka.

Kini, pengangkutan hidrogen kekal sebagai segmen khusus. Di China, terdapat kira-kira 30,000 kenderaan sedemikian, kebanyakannya komersial. Namun, pengurangan kos beransur-ansur dan sokongan kerajaan mungkin mengubah keadaan dalam tahun-tahun mendatang.

Secara keseluruhan, hidrogen bukan pesaing kepada kenderaan elektrik tetapi sekutu berpotensi mereka. Jika Changan berjaya menurunkan kos teknologi ini, pasaran mungkin mendapat alternatif yang amat menarik untuk perjalanan jarak jauh. Tetapi tanpa infrastruktur, penyelesaian paling maju pun akan kekal khusus.