08:24 25-04-2026

Leapmotor B05 Ultra membawa watak lebih sporty kepada hatchback elektrik China

Leapmotor melancarkan B05 Ultra di pasaran China secara langsung di tapak Beijing Auto Show 2026. Ini bukan sekadar varian baharu bagi B05 biasa, tetapi versi yang lebih emosional dengan tumpuan pada dinamik pemanduan dan gaya visual sporty. Berbanding hatchback asas, model ini tampil dengan bampar lebih agresif, salur udara besar, skirt sisi yang lebih menonjol, spoiler bumbung dan roda 19 inci.

Gambar menunjukkan dengan jelas bahawa B05 Ultra kelihatan jauh lebih garang berbanding model standard: terdapat aksen hitam pada bahagian bawah badan, bampar hadapan sporty dan kedudukan yang lebih mantap di atas jalan. Bagi wartawan SPEEDME, model baharu ini menarik kerana ia menunjukkan bagaimana kereta China bergerak pantas daripada imej pengangkutan rasional kepada format kenderaan elektrik mampu milik yang lebih beremosi.

Leapmotor B05 Ultra menggunakan rangkaian kuasa elektrik sepenuhnya dengan satu motor pada gandar belakang. Motor elektrik itu menghasilkan 180 kW, atau 241 hp, dan tork 255 Nm. Untuk hatchback kompak sepanjang 4,490 mm, angka ini mencukupi untuk memecut ke 100 km/j dalam 5.9 saat, walaupun kelajuan maksimum dihadkan kepada 170 km/j.

Pembeli ditawarkan dua versi. Varian permulaan menerima bateri LFP 56.2 kWh dan jarak sehingga 500 km mengikut kitaran CLTC. Versi lebih tinggi menggunakan bateri 67.1 kWh dan mampu bergerak sehingga 600 km. Perbezaan penting Ultra berbanding B05 biasa bukan hanya pada motor dan penampilan, tetapi juga suspensi yang ditala semula, agihan berat 50:50 dan posisi duduk yang lebih sporty. Bahagian dalam menggunakan kemasan gelap dengan suede sintetik, kerusi hadapan sport, pengudaraan, fungsi urutan dan stereng dipanaskan.

Di China, Leapmotor B05 Ultra berharga dari 123,800 hingga 129,800 yuan, manakala diskaun sementara boleh menurunkan harga kepada 118,800 yuan. Berbanding B05 biasa yang bermula pada 97,800 yuan, versi Ultra kelihatan seperti peningkatan berasaskan imej: ia lebih mahal, tetapi menawarkan reka bentuk lebih menonjol, prestasi lebih baik dan kelengkapan lebih lengkap.

Dari segi kedudukan, model ini berada di antara hatchback elektrik arus perdana dan kereta elektrik sporty yang lebih mahal. Rujukan paling hampir ialah BYD Dolphin, MG4 EV, Smart #1 dan versi kompak Volkswagen ID.3, tetapi Leapmotor bertaruh pada gabungan harga, jarak dan dinamik. Bagi pembaca Rusia, model ini juga penting kerana ia menunjukkan arah industri automotif China: kereta elektrik bukan lagi sekadar pengangkutan ekonomi, tetapi menjadi alternatif kepada hot hatch yang biasa dikenali.

Leapmotor B05 Ultra menarik bukan hanya kerana angkanya, walaupun jarak 600 km dan 5.9 saat ke 100 km/j bagi kereta yang lebih murah daripada banyak crossover petrol sudah kedengaran meyakinkan. Perkara utama ialah pasaran China sudah mula menghasilkan kereta elektrik mampu milik yang berkarakter secara besar-besaran. Jika model seperti ini sampai ke pasaran eksport, gambaran biasa tentang kereta sport murah boleh berubah dengan cepat.