01:42 06-05-2026

Volkswagen menyediakan Golf R paling ganas dalam sejarah: sayap belakang besar dan ekzos sisi

Volkswagen R menyediakan Golf R 24H untuk perlumbaan 24h Nürburgring 2027. Kereta tunjuk meramalkan Golf R paling radikal pernah dibina, dengan Max Kruse Racing.

Volkswagen sedang menyediakan Golf R paling radikal dalam keseluruhan sejarah model. Golf R 24H baharu akan keluar di garisan permulaan perlumbaan ketahanan 24h Nürburgring pada tahun 2027 — tepat pada ulang tahun ke-25 barisan R, yang bermula pada tahun 2002 dengan Golf R32.

Buat masa ini Volkswagen memanggil kereta itu kereta tunjuk, tetapi kerja pada kereta lumba sebenar telah pun bermula. Projek ini sedang dibangunkan bersama Max Kruse Racing, manakala spesifikasi teknikal masih dirahsiakan. Walaupun begitu, daripada penampilan luar sahaja sudah jelas: ini bukan Golf R biasa dengan pelekat dan rim sport.

Golf R 24H mendapat pakej aerodinamik yang agresif, splitter hadapan yang besar, lengkok roda yang diperluas, fender hadapan berlubang udara, diffuser belakang yang berkembang dan sayap belakang yang besar. Cermin pintu kelima telah digantikan dengan panel legap yang berfungsi sebagai asas untuk memasang sayap. Di belakang tiada empat hujung ekzos biasa Golf R, tetapi ini bukan kereta elektrik: pada badan kelihatan lubang pengudaraan pada bonet dan ekzos sisi.

Ketua Volkswagen R, Reinhold Ivenz, telah pun menggelar projek ini sebagai «Golf R paling spektakular setakat ini». Mengharap versi jalan raya masih terlalu awal: Golf R 24H dibina secara ketat untuk litar. Namun begitu, keinginan tahu masih ada, kerana sebelum ini Volkswagen telah membenarkan kemungkinan versi Golf R yang lebih berorientasikan litar. Sekiranya elemen projek dipindahkan ke kereta pengeluaran, ia mungkin menjadi Golf R Clubsport bersyarat.

Perlu diambil perhatian bahawa Volkswagen tidak memerlukan Golf R 24H hanya untuk perlumbaan. Di latar persiapan Golf elektrik generasi kesembilan, jenama itu menunjukkan: Golf semasa dengan enjin pembakaran dalam belum dibatalkan. Perlumbaan 24 jam di Nürburgring untuk Golf R petrol mungkin bukan titik akhir, tetapi peluang terakhir untuk mendapatkan versi jalan raya yang benar-benar keras.

Parameter utama yang tidak diketahui ialah enjin. Buat masa ini Volkswagen tidak mengesahkan kuasa atau konfigurasi enjin. Tepat dengan data inilah akan jelas sama ada ini hanya projek perlumbaan yang menarik untuk ulang tahun, atau asas untuk Golf petrol paling menarik dalam beberapa tahun terakhir.