Tiada label harga, tiada tekanan: Mitsubishi memikirkan semula maksud pusat pengedar
Mitsubishi Gallery pertama dibuka pada Julai 2026 di Antioch, Tennessee: ruang seperti muzium tanpa tekanan jualan, sebahagian daripada pelan Momentum 2030.
Mitsubishi sedang menyediakan pusat pengedar yang luar biasa di Amerika Syarikat: kereta akan dipamerkan di sana, tetapi tidak dijual terus di tempat. Mitsubishi Gallery pertama dijadual dibuka pada Julai 2026 di Antioch, negeri Tennessee.
Idea ini hanya kelihatan pelik pada pandangan pertama. Ia bukan bilik pameran klasik dengan jurujual, senarai harga dan tekanan «mari tandatangan hari ini», sebaliknya hampir seperti muzium jenama. Pengunjung akan diberitahu tentang sejarah Mitsubishi, teknologi dalam kereta dan falsafah kejuruteraan jenama itu. Sesiapa yang ingin membeli masih boleh melakukannya melalui pengedar rakan kongsi City Auto di Murfreesboro, kira-kira 20 minit pemanduan dari situ.
Bagi Mitsubishi di AS, langkah ini penting. Pada 2002, jenama itu menjual lebih 340,000 kereta di sana, tetapi kini hanya kekal sekitar paras 100,000. Dalam ingatan peminat lama masih ada Lancer Evolution, Eclipse dan kemenangan rali, namun untuk pembeli muda Mitsubishi lebih kerap dikaitkan dengan crossover berpatutan seperti Eclipse Cross dan Outlander.
Pengedar Gallery dijangka menjadi sebahagian daripada pelan Momentum 2030. Syarikat itu bukan sekadar mahu meningkatkan jualan, tetapi mahu menerangkan semula apa yang diwakili oleh logo tiga berlian itu. Presiden Mitsubishi Motors North America, Mark Chaffin, menggambarkan idea ini sebagai cara memberikan pelanggan pengalaman jenama yang «tahap interaksi tinggi, tekanan rendah».
Selari dengan itu, Mitsubishi akan meluaskan barisan elektriknya di AS. Antara model terdekat ialah kereta elektrik berasaskan Nissan Leaf yang dijangka tiba pada musim panas 2026. Syarikat itu juga memberi isyarat bahawa impian kepulangan Lancer Evolution belum mati sepenuhnya.
Mitsubishi tidak lagi cuba menjual kereta sebaik anda melangkah masuk. Jenama itu mahu diingati semula terlebih dahulu — bukan sebagai pengeluar crossover tawaran murah, tetapi sebagai jenama yang pernah ada kelajuan, rali dan keperibadian.