16:21 03-11-2025

Toyota Fortuner AN250: platform, motoren en marktintroductie 2026

Toyota bereidt de Fortuner van de derde generatie voor, intern aangeduid als AN250. Volgens de laatste informatie komt hij niet op het eerder veronderstelde TNGA-F-platform te staan, maar op een vernieuwde versie van het IMV-chassis dat we kennen van de huidige Hilux. Daarmee blijft de kracht van een ladderchassis behouden en blijven de kosten in toom — een nuchtere, doelgerichte keuze voor een robuuste SUV.

Uiterlijk wordt de Fortuner gespierder, met een verticale grille, slanke koplampen en een uitgesproken offroadsilhouet. In het interieur schuift hij op naar hogerwaardigere materialen en een modernere lay-out, vergelijkbaar met de nieuwe Hilux. Dat geeft het model net die extra uitstraling die bij zijn imago past.

Het belangrijkste nieuws is dat de beproefde 2,8-liter diesel behouden blijft, bevestigd door documenten van het Australische ministerie van Transport. Daarnaast vervangt een nieuwe 2,0-liter turbobenzinemotor uit de GR-divisie de verouderende V6. Toyota bekijkt bovendien de mogelijkheid van een volledig elektrische Fortuner, in het spoor van de geëlektrificeerde Hilux. Een behoudende, maar logisch opgebouwde aandrijflijnstrategie die de kernwaarden overeind laat.

Qua transmissies komen er een handgeschakelde zesbak en een achttraps automaat. De marktintroductie in India wordt verwacht tussen april en november 2026, kort na het debuut van de nieuwe Hilux Travo.

De Fortuner staat al jaren voor praktische bruikbaarheid en betrouwbaarheid, en lijkt daar nu eigentijds comfort en technologie aan toe te voegen. Als Toyota de oorspronkelijke spirit bewaart, kan de AN250 uitgroeien tot de meest complete Fortuner in de geschiedenis van het model.