18:09 06-11-2025

Hoe moderne EV-beveiliging autodieven buitenspel zet

Autodiefstal wordt een kansarme bezigheid—vooral bij elektrische auto’s. Nieuwe technologie heeft ze ver buiten het bereik van de meeste dieven gebracht. Waar bij auto’s met verbrandingsmotor vroeger een opengebroken slot en wat bedrading soms genoeg waren, draait het bij elektrische modellen niet om simpele mechanica maar om software.

Moderne modellen vragen om een digitale handdruk tussen de sleutel, de regeleenheid en de server van de fabrikant. Zonder die synchronisatie wordt de auto niet eens wakker. Zelfs als iemand binnen weet te komen, blijft het voertuig gewoon staan. Daarmee kantelt de machtsverhouding nadrukkelijk in het voordeel van de eigenaar.

Daarbovenop komen verdedigingslagen als PIN-to-drive, clouddiensten en ingebouwde tracking. Eigenaren van Tesla, Hyundai of Rivian kunnen via een smartphone hun auto vergrendelen, de snelheid begrenzen of de locatie exact terugvinden.

Camera’s en sensoren fungeren als getuigen die nooit slapen. Tesla’s Sentry Mode begint bij het eerste teken van geknoei te filmen, waardoor de politie verdachten vrijwel meteen kan identificeren.

Zelfs doorgewinterde hackers treffen gelaagde beveiliging en versleuteling, en elke poging tot inmenging wordt direct gelogd. In de praktijk duwt dat criminelen richting gemakkelijker doelwitten. Elektrische auto’s zijn niet langer alleen vervoer; het zijn rijdende digitale vestingen geworden.