10:38 19-11-2025

Chiptekort dwingt Nissan tot extra productievermindering in Kyushu

Nissan krijgt opnieuw te maken met onrust in de toeleveringsketen en schroeft de productie in de fabriek in Kyushu met nog eens 1.400 auto’s terug. De ingreep volgt op aanhoudende chipproblemen rond de Chinese fabrikant Nexperia, die inmiddels het middelpunt vormt van een geschil tussen Nederland en China. Het is opnieuw een signaal hoe kwetsbaar autobouwers blijven voor geopolitieke frictie rond halfgeleiders.

Het is al de tweede ingreep in korte tijd: een week eerder ging er nog 900 stuks van de planning af. De nieuwste beperking raakt de Serena en de populaire Rogue/X-Trail-crossover. Volgens Nissan worden de nodige aanpassingen doorgevoerd en probeert het merk de wachttijden voor klanten te beperken, zonder verdere details te geven.

De tegenvaller verdiept een toch al lastige periode voor het merk. In de eerste helft van het boekjaar daalde Nissans verkoop in Japan met 16,5%. Daarnaast wordt de productie van de Note in de fabriek in Oppama teruggeschroefd, terwijl de plannen voor december nog onduidelijk zijn. In een productiesysteem dat draait op strakke schema’s laat die onzekerheid nauwelijks speelruimte.

Ondertussen zoeken andere autofabrikanten naar omwegen. Zo bereidt Honda zich voor om de normale operaties in Noord-Amerika te hervatten na een gedeeltelijk herstel van de aanvoer. Nissan waarschuwt echter dat het vooruitzicht somber blijft: het bedrijf rekent op een operationeel verlies over het hele jaar van 275 miljard yen en wijst daarbij op Amerikaanse tarieven, chiptekorten en druk op de logistiek. Zelfs als de toelevering stap voor stap verbetert, blijft het speelveld hierdoor krap.