06:56 23-11-2025

Top Speed‑modus van Porsche ontgrendelt vermogen bij 3‑en‑9‑greep

Porsche heeft een ongewone oplossing bedacht voor een oud vraagstuk: hoe bescherm je onervaren bestuurders tegen het brute vermogen van de auto zelf. Een nieuw patent beschrijft een Top Speed‑modus die het volledige potentieel pas vrijgeeft wanneer de bestuurder zijn handen strikt op de 3‑ en 9‑uurpositie houdt.

In tegenstelling tot systemen die aan rijhulpfuncties zijn gekoppeld, controleert deze technologie niet alleen of de handen het stuur aanraken, maar ook of de greep correct is. Het idee is dat deze houding maximale controle biedt bij rijden met hoge energie. Zweven de handen weg, dan begrenst het systeem de snelheid — op de Autobahn tot circa 80 tot 130 km/u. Gaat er één hand van het stuur, dan volgt een waarschuwing en schakelt de modus uit.

Het concept doet denken aan de bekende Wet Mode, maar hier houdt het algoritme de bestuurder in de gaten in plaats van het wegdek. Daarvoor rekent het op druk- of capacitieve sensoren in de stuurwielrand en op monitoring van de bestuurderstoestand.

De aanpak richt zich op kopers die voor het imago in een krachtige sportwagen stappen, maar nog niet over de bijbehorende ervaring beschikken. In de kern stelt Porsche een slimme elektronische begrenzer voor die pas loslaat wanneer de bestuurder basisvaardigheden in voertuigbeheersing toont.

Voor doorgewinterde eigenaren telt vooral één ding: de functie moet onzichtbaar blijven en zich nooit opdringen aan wie weet wat een Porsche kan en dat ook beheerst benut. Tegelijkertijd voelt de kern van het idee — de bestuurder actief houden in plaats van leunen op elektronica — overtuigend in het tijdperk van ultrakrachtige auto’s; minder betutteling, meer een gedisciplineerde aansporing om het stuur op de juiste manier vast te pakken.