05:43 01-12-2025

Track Mode alleen op de baan: McLarens geo-lock in detail

McLaren werkt aan een technologie die het gedrag van toekomstige supercars ingrijpend kan hertekenen. Het bedrijf heeft een patent aangevraagd voor een systeem dat de volledige Track‑modus alleen automatisch ontgrendelt wanneer de auto zich op een goedgekeurde locatie bevindt—met andere woorden: op een circuit. De gedachte daarachter is helder: in de aanvraag staat dat een baangerichte afstelling van onderstel en elektronica mogelijk niet voldoet aan de eisen voor verkeersveiligheid.

In tegenstelling tot een straatlegale Sport‑stand, die vooral de reacties aanscherpt, schakelt Track Mode het gros van de rijhulpsystemen uit of verzwakt ze aanzienlijk. Op een circuit is dat aanvaardbaar dankzij uitloopstroken en grindbakken; op de openbare weg niet. McLaren ziet de oplossing in een digitale vergrendeling: gps bevestigt dat de auto op een baan staat, en het systeem kan zelfs tijdelijke circuits herkennen wanneer de auto meerdere keren dezelfde punten passeert.

Voorlopig gaat het uitsluitend om een patent, zonder zekerheid dat het de productie haalt. Toch lijkt McLaren vooruit te lopen op mogelijke regels die track‑standen in straatauto’s zouden kunnen verbieden. In zo’n scenario oogt ontgrendeling op basis van geolocatie als een pragmatisch compromis dat de meest agressieve afstelling op de plek houdt waar die thuishoort.

Er is wel een keerzijde: afhankelijkheid van gps en internet, mogelijke vertragingen bij activering en een strakkere digitale teugel voor de eigenaar. In een tijd waarin de gevoeligheid voor dataprivacy groeit, zal deze aanpak waarschijnlijk een stevige discussie losmaken, hoe overtuigend de technische redenering ook klinkt.