17:59 08-12-2025

Nieuwe Hyundai i30 N in aantocht: verbrandingsmotor krijgt hybride ondersteuning

Hyundai overweegt de benzine-aangedreven i30 N nieuw leven in te blazen; volgens berichten is de ontwikkeling al gestart. De hot hatch zou instappen in een speelveld dat juist ruimer is geworden nu het aantal compacte prestatiehatches is geslonken. Een puur elektrische auto wordt het niet: de volgende i30 N behoudt naar verwachting een verbrandingsmotor, waarschijnlijk met hybride ondersteuning. Voor wie een directe, mechanische rijbeleving waardeert maar moderne efficiëntie-eisen accepteert, oogt de timing trefzeker.

De eerste i30 N verscheen in 2017 als een van de hoekstenen van de N-divisie. Zijn 2,0-liter turbomotor leverde tot 276 pk en het onderstel was klaar voor circuitwerk, inclusief een elektronisch sperdifferentieel. In 2024 stopte Hyundai met de i30 N en i20 N, met de uitleg dat N zich heroriënteert op elektrische high-performance modellen, tegen de achtergrond van Europa’s streven om de verkoop van verbrandingsmotoren in 2035 te beëindigen. Vandaag draait de N-lijn om de Ioniq 5 N en Ioniq 6 N—een abrupte koerswijziging voor een label dat zijn naam juist maakte op benzinekracht.

Toch benadrukte N-baas Joon Park eerder dat het merk zich niet tot EV’s laat beperken en Hyundai’s strategie van diverse aandrijflijnen blijft volgen. Voor de volgende i30 N overweegt het bedrijf ofwel een versterkte versie van een bestaande hybrideset-up (er wordt bijvoorbeeld een 1,5-liter architectuur genoemd) of een geheel nieuwe unit. Extra voer voor speculatie: Hyundai testte een nieuwe, hoogtoerige verbrandingsmotor in een op de Veloster gebaseerde prototype—een signaal dat motoren die graag richting toerenbegrenzer klimmen nog altijd thuishoren in een compacte rijdersauto.

Volgens Autocar staat de i30 in 2026 opnieuw voor een update, met de performancevariant mogelijk tegen eind 2026 of begin 2027. Officieel zegt Hyundai dat het tegen 2030 zeven nieuwe N-modellen wil introduceren, variërend van verbrandingsmotor tot hybride en volledig elektrisch. Alles bij elkaar wijst die routekaart op een breder N-portfolio, waarin de i30 N opnieuw een sleutelrol zou kunnen spelen—ditmaal met een geëlektrificeerde insteek.