04:45 18-12-2025

Jaguar Type 00 komt eraan: superluxe elektrische GT met drie motoren en 644 km WLTP

Jaguar gaat resoluut door met de stap naar superluxe en neemt geen haast met de nieuwe elektrische grand tourer, intern bekend als Type 00. De camouflage gaat er volgens planning volgend jaar af, terwijl de eerste auto's pas later in 2027 bij klanten worden afgeleverd. Het is een moedige pauze van het merk, met een duidelijke boodschap: liever het product tot het juiste niveau verfijnen dan koste wat kost een datum halen.

De kernspecificaties voor het project, intern X900 genoemd, liggen vast. De auto krijgt drie elektromotoren—één voorin en twee achter—met een gezamenlijk vermogen van meer dan 1.000 pk. De afstemming is nadrukkelijk achterwielgeoriënteerd: standaard een koppelverdeling van 30:70, waarbij de verhouding afhankelijk van de omstandigheden kan verschuiven.

Qua formaat is dit een forse machine, meer dan vijf meter lang, met standaard 23-inch wielen. Het beoogde rijklaargewicht blijft onder de 2.750 kg en de balans ligt dicht bij 50:50. In de basis is het een hatchback-GT met een vijfde deur, al verraadt de camouflage dat de opening van de achterklep niet de meest praktische lijkt.

De batterijcapaciteit wordt ingeschat op circa 120 kWh en de actieradius op zo’n 644 km volgens de WLTP-cyclus. Het platform is volledig nieuw en ontwikkeld specifiek voor EV’s. Reken op luchtvering met geavanceerde demping, aangevuld met achterwielbesturing die tot zes graden in tegenfase kan sturen om de draaicirkel te verkleinen.

De focus ligt duidelijk op rust en een high-end beleving. Een prototype haalde naar verluidt 257 km/u, terwijl het geluidsniveau dankzij actieve ruisonderdrukking beheerst bleef. Het merk meldt dat er zo’n 150 prototypes zijn gebouwd, dat het definitieve ontwerp is bevroren en dat er wereldwijd in zware omstandigheden wordt getest. De vanafprijs wordt rond de 120.000 dollar verwacht, met de mogelijkheid dat orders volgende zomer openen. Op papier klinkt dit als een serieuze ambitie; de nadruk op verfijning wekt de indruk van een langafstand-GT die vooral moeiteloos wil aanvoelen.