23:05 21-12-2025
GAC Toyota Levin L: vernieuwd met hybride, 2.0 en digitaal interieur
GAC Toyota heeft de vernieuwde Levin L gelanceerd en zet daarbij in op een breder aanbod aan aandrijflijnen en een modern, technologiegedreven interieur. Het model is gepositioneerd als een mainstream sedan voor de markt van 2026.
De Levin L staat op een wielbasis van 2750 mm en meet 4695/1780/1435 mm. Dat levert, naar maatstaf van het segment, een royale binnenruimte op. Binnen is alles volledig digitaal: een zwevend centraal scherm van 12,9 inch wordt gekoppeld aan een virtueel instrumentarium van 8,8 inch.
De uitrusting omvat een lederen stuurwiel, sfeerverlichting met 64 kleuren, 50 W draadloos laden, ondersteuning voor Huawei HiCar 5.0 en het ICCOA Carlink-systeem. Het infotainment draait op de Qualcomm 8155P-automotivechip en alle versies zijn standaard voorzien van het TSS 3.0-assistentiepakket. De aandrijflijnen vormen het belangrijkste nieuws: de basis-1.2T levert 116 pk en 185 Nm, met zuinigheid als prioriteit.
Daarnaast is er een hybride configuratie met een 1,8-liter motor, goed voor een gecombineerd vermogen van 101 kW en gericht op minimale verbruikscijfers. Nieuw in het gamma is een atmosferische 2,0-liter met 173 pk en 206 Nm, voor wie houdt van directe prestaties zonder hybride toevoegingen.
De uitvoeringen zijn breed gespreid en leunen richting hybride varianten: de prijzen voor de dual-power versie beginnen bij 12,98 miljoen yuan, terwijl de 2,0-liter in het midden van het aanbod zit. Die aanpak geeft de Levin L speelruimte in uiteenlopende gebruiksscenario’s, van stedelijke ritten tot gemengd rijden.
Al met al komt de Levin L over als een uitgebalanceerde update. Toyota zet niet alles op één “juiste” motor, maar geeft kopers daadwerkelijk keus. De techniek en assistentiesystemen zijn sterk voor deze klasse, en de extra 2,0-liter vergroot de aantrekkingskracht. Binnen het segment oogt dit als een van de meer pragmatische opties, precies het soort auto dat in dagelijks gebruik weinig zwakke plekken laat zien.