00:59 26-12-2025

Eerste blik op de Xpeng P7+ EREV: range-extender, 325 km EV-bereik, debuut in 2026

Xpeng breidt zijn EREV-portfolio uit en mikt op een debuut in 2026 voor de P7+ sedan met range-extender. Nog vóór de officiële onthulling dook de auto al op de openbare weg op; het lek wijst erop dat de versie met verlengde actieradius het vertrouwde silhouet van de huidige P7+ BEV behoudt, met gerichte ingrepen voor de nieuwe aandrijflijn. Van een afstand blijven de verhoudingen onmiskenbaar P7+, een keuze die het karakter van de auto mooi intact laat.

Vooraan is de belangrijkste wijziging een hertekende, lagere bumper met grotere, actieve luchtkanalen. Die moeten de koeling verbeteren van de 1,5-liter turbomotor (1.5T), die in de EREV-configuratie uitsluitend als generator fungeert. Achteraan gaat de lichtsignatuur naar een ringvorm met centraal geïntegreerde merkletter of -script, plus een extra blauw licht voor de rijassistentiesystemen. De achterbumper is nieuw en nu in carrosseriekleur, terwijl de op het glas gemonteerde ducktail-spoiler blijft. Rechts onderaan staat een P7+ power ultra-badge.

Qua formaat groeit de P7+ EREV licht: 5071 x 1937 x 1512 mm met een wielbasis van 3000 mm—feitelijk een sedan van 5,1 meter. Het leeggewicht bedraagt 2160 kg, wat voor deze klasse weinig verrassend overkomt.

De aandrijfspecificaties zijn helder: de 1.5T levert tot 110 kW, de elektromotor is goed voor 180 kW (241 pk). Een 49,2 kWh LFP-accu zorgt voor tot 325 km puur elektrisch volgens de CLTC-cyclus, terwijl de topsnelheid 200 km/u bedraagt. Ook de elektronica krijgt nadruk: drie Turing-chips worden opgegeven met samen 2250 TOPS aan rekenkracht—een duidelijk technologisch statement zonder het ontwerp te forceren.