18:21 28-12-2025

2026 in de auto-industrie: van AMG GT EV tot Porsche 718 op benzine

2026 tekent zich af als het jaar waarin de auto-industrie niet langer in één richting doordendert, maar kiest voor nuchtere, werkbare oplossingen. Aan de ene pool staat de nieuwe Mercedes-AMG GT EV (project C590), die hint op meer dan 1.300 pk en het eerste volledig aan AMG toegewijde platform voor elektrische modellen introduceert. Dat is een duidelijk signaal dat elektrisch bij AMG geen zijlijn meer is.

Helemaal aan de andere kant positioneert zich de AMG GT Track Sport met een nieuwe V8 en de uitgesproken ambitie om de 911 GT3 RS uit te dagen. Ook bij Porsche verschuift de toon: de volgende 718 (983) komt bevestigd met een verbrandingsmotor, terwijl geruchten spreken over een 911 Turbo Touring met terughoudende aerodynamica. Dat leest als een weloverwogen knipoog naar puristen die minder show en meer puur rijgevoel zoeken.

Supercars schrijven intussen hun eigen headlines. De opvolger van de Huracan wordt begin 2026 wereldwijd uitgerold, Bugatti sluit het W16-tijdperk af en schakelt over naar de V16-hybride Tourbillon, en Chevrolet werkt aan de Corvette ZR1X met hybridetechniek en het doel om 60 mph in minder dan twee seconden te halen. De lat ligt daarmee nadrukkelijk hoog.

In het volumensegment zet Volkswagen in op de ID. Polo op het MEB+‑platform, geprijsd onder 25.000 euro en met de belofte van een GTI-variant, terwijl smart met de #2 het idee van de stadsmicrocar nieuw leven inblaast. Voor wie betaalbare efficiëntie zoekt, klinkt dat als een broodnodige realitycheck.

Pick-ups en SUV’s blijven ook niet stilzitten: Ram bereidt een TRX‑revival voor en duwt ondertussen de Ramcharger met verlengd rijbereik naar voren. GM hint op de volgende generatie Silverado/Sierra naast een frisse reeks V8’s, en Jeep kijkt naar een Gladiator 392. Het is tekenend dat brute performance en praktische inzetbaarheid hier hand in hand mogen gaan.

In het hogere segment tekent zich een elektrische SUV-titatenstrijd af met de Porsche Cayenne Turbo Electric, een compacte Bentley Urban en de langverwachte Ferrari Elettrica. Daarnaast staan onder meer de Genesis GV90, BMW iX3 Neue Klasse, Kia Telluride en Subaru Outback Wilderness op de agenda, wat de breedte van het aanbod nog eens onderstreept.

De bottom line voor 2026: de markt groeit voorbij de simpele tegenstelling tussen elektrisch en benzine en bouwt aan het juiste gereedschap voor uiteenlopende gebruikssituaties. De sterkste spelers worden de merken die keuze in aandrijflijnen en duidelijke waarde bieden, in plaats van alleen maar grote woorden. Zo vormt zich de nieuwe norm: minder ideologie, meer oplossingen die gewoon logisch zijn.