01:24 31-12-2025

Waarom 2026 het kantelpunt wordt voor elektrische auto's in Europa

Hoewel 2025 eindigde met het bericht dat Europa zijn koers rond het uitfaseren van verbrandingsmotoren na 2035 bijstuurt, zijn er volop redenen om 2026 als een sterk jaar voor elektrische auto’s te zien. Het doorslaggevende punt is het marktmomentum: de verkoop van volledig batterij-elektrische modellen in Europa groeit veel sneller dan de automarkt als geheel. Van januari tot en met november werden 2,276 miljoen EV’s geregistreerd, tegen 1,787 miljoen een jaar eerder—een plus van 27,4% tegenover slechts 1,9% voor de totale markt. Het EV-aandeel steeg naar 16,9% (van 13,4%), terwijl plug-in hybrides naar 9,3% gingen (van 7,1%) en diesel al voorbij zijn. Wie de cijfers leest, merkt dat het tempo nauwelijks te negeren is.

Daar komt een tweede factor bij: de psychologie van kopers en de realiteit van subsidies. In veel landen groeit het idee dat stimuleringsmaatregelen niet eeuwig blijven, waardoor meer mensen liever nu overstappen dan straks te laat zijn. In Spanje is het nieuwe Auto 2030+-programma bijvoorbeeld opgezet om steun te verlengen en zwakke plekken van eerdere regelingen te repareren. Dat naar voren halen van vraag begint onderdeel te worden van het EV-verhaal.

Een derde aanjager is de modelgolf die in 2026 arriveert. Nieuwe volumemodellen die relatief betaalbaar zijn, kunnen het publiek echt verbreden. Vooral in het stadsautosegment is beweging te verwachten, met projecten van de Volkswagen Groep zoals de CUPRA Raval en de VW ID. Polo. Bekende Europese merken vullen hun gamma’s aan, terwijl Chinese spelers hun opmars voortzetten. Prijs kan daarbij extra steun krijgen door lokalisatie: BYD is van plan goedkopere EV’s in Europa te bouwen (Hongarije wordt genoemd), wat de uiteindelijke klantkosten kan drukken. Juist die stadgerichte nieuwkomers kunnen een verschil maken waar het telt: in volume.

Ondertussen nemen infrastructuur en technologie gestaag de grootste zorgen weg. Snelweglaadnetwerken groeien, de praktijkactieradius verbetert en de laadsnelheden gaan omhoog. Daarmee verandert een EV van een compromis voor de stad in een steeds universelere keuze. Tegen die achtergrond oogt 2026 als een jaar waarin de Europese elektrificatie nog meer vaart kan maken, ook als de toon rond verbrandingsmotoren zachter wordt.