07:21 02-01-2026

BYD Yangwang U7 krijgt 150 kWh-accu en tot 1.006 km CLTC

BYD zet een opvallende update klaar voor zijn ultraluxe submerk Yangwang: de volledig elektrische U7 krijgt een accupakket met hogere capaciteit en kan daarmee uitgroeien tot de EV met de grootste actieradius binnen het BYD-ecosysteem. Volgens documenten van het Chinese ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) wordt de Yangwang U7 BEV vermeld met twee batterijopties: 135,5 en 150,01 kWh.

Het accupakket van 135,5 kWh weegt 903 kg en wordt op de CLTC-cyclus goedgekeurd voor maximaal 800 km. De grotere 150,01‑kWh‑versie komt uit op 926 kg, met een opgegeven rijbereik van 860 tot 1.006 km (CLTC). De bron schat de specifieke energiedichtheid op ongeveer 150–162 Wh/kg. Voor zo’n grote batterij zijn dat waarden die erop wijzen dat BYD mikt op een opvallend rijbereik, terwijl massa en inbouwvolume beheersbaar blijven.

Ook de plug‑in hybride U7 wordt niet overgeslagen: die krijgt volgens planning een batterij van 52,4 kWh (446 kg), goed voor tot 200 km puur elektrisch CLTC-bereik. Daarmee onderstreept het model zijn rol niet als traditionele sedan, maar als etalage van techniek, waar niet alleen het vermogen de toon zet, maar vooral het uithoudingsvermogen.

De Yangwang U7 staat pas sinds 27 maart 2025 in de showrooms en is de eerste sedan van het merk. De huidige reeks telt vier varianten (BEV en PHEV), met prijzen vanaf circa 628.000 yuan, waardoor de U7 het enige Yangwang‑model onder 1 miljoen yuan blijft. Qua afmetingen is het een ruime limousine: 5.265 mm lang met een wielbasis van 3.160 mm. Het e4‑platform draagt vier elektromotoren met samen 960 kW en 1.584 Nm; de fabrieksopgave voor 0–100 km/u luidt 2,9 seconden. Op papier plaatst dat de U7 rechtstreeks tussen de zwaargewichten van het segment.